在很多人印象中蘭德酷路澤、途樂這類的SUV已算是龐然大物,不過在今天體驗(yàn)的這臺車面前,這些越野車都要被“秒成渣渣”。它不僅比邁巴赫62長,比烏尼莫克更高,甚至它的軸距都與一臺桑塔納的長短無異,這就是福特的超級卡車—F650。 進(jìn)口車市
福特F650沖天的排氣煙囪以前似乎只在火車頭上見過。寬大的后視鏡為這輛大皮卡提供了充足的視野,并集成了側(cè)轉(zhuǎn)向燈,提高安全性。車頭巨大的保險杠、進(jìn)氣格柵占據(jù)了前臉的大部分面積,加上安裝在輪拱罩上的前大燈,使整車前臉部分擁有了強(qiáng)烈的沖擊感,形如猛獸一般。
福特F650從尾部造型上我們可以看到這是一款由民用車改裝加高的車型,尾箱加裝的皮卡頂棚暴露了它的皮卡身份。巨大的輪胎和車輪與翼子板之間的間隙讓它狂野十足,高高的離地間隙輕松應(yīng)對各種路況。
福特F650儀表盤指針,增添科技感,上方四個小表顯示水溫等行車信息,中間顯示屏可提供行駛里程及續(xù)航里程等信息。坐在駕駛室內(nèi)會有種居高臨下的快感,不過這也意味著前方會有很大面積的視覺死角,行駛時一定要謹(jǐn)慎。
福特F650單邊四塊玻璃,外觀比邁巴赫62S大多了,一般的小轎車只有這車一半高,上車好像上二樓一樣,如果打開車門,油箱下面會伸出腳踏板,,這個可不是為了營造豪華感,車門離地1米1,油箱腳踏離地0.6米,不然很難上去。
作為美國的代表車型,美式皮卡不斷以來給人的印象就是尺寸大、排量大。F650作為福特旗下的一款重型皮卡,搭載的是6.7L的V10發(fā)動機(jī),最大馬力是325hp,最大輸出功率239kw,最大扭矩是800Nm。不僅如此,F(xiàn)650在出廠時提供很多不同功率的,這臺發(fā)動機(jī)也不僅僅是這一個功率參數(shù),而且也提供有6.8L V10的汽油機(jī),來滿足不同的需求。