進(jìn)口車市:邁凱倫(McLaren)來(lái)自英國(guó),曾獲得12次F1車手世界冠軍以及8次車隊(duì)世界冠軍,自2010年開始推出新的公路跑車,如今邁凱倫已有終極跑車系列(Ultimate Series)、超級(jí)跑車系列(Super Series)以及運(yùn)動(dòng)跑車系列(Sports Series)三大車系。
邁凱倫540C沿襲了家族車型的設(shè)計(jì)元素。由輕量化鋁合金材質(zhì)打造的蝴蝶門一直延伸至前輪拱,并且形成一條翼狀通道讓冷空氣完全吹到后擋泥板,作為一款合格的超級(jí)跑車,各個(gè)細(xì)節(jié)都要考慮到空氣動(dòng)力學(xué),進(jìn)氣系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)的優(yōu)化。
邁凱倫540C正是飽含著對(duì)現(xiàn)實(shí)的質(zhì)疑、對(duì)權(quán)威的挑戰(zhàn),以及標(biāo)志著對(duì)傳統(tǒng)的顛覆和一個(gè)新時(shí)代的開端,并重新定義運(yùn)動(dòng)跑車細(xì)分市場(chǎng)。
毫無(wú)疑問,540C的內(nèi)飾也是有家族化風(fēng)格,例如那個(gè)豎列的觸摸屏,不過它也有一定的創(chuàng)新,懸浮式的中控設(shè)計(jì)顯得更加簡(jiǎn)潔,內(nèi)部的空間也會(huì)相應(yīng)地變得寬敞、自由度也有所提高。整個(gè)座艙依然是很賽車的風(fēng)格,能夠讓駕駛員把更多的精力都放在駕駛上。
邁凱倫540C座椅也是很賽車風(fēng)格,不僅看起來(lái)會(huì)有運(yùn)動(dòng)感,而且座椅的包裹性和支撐性都會(huì)更有針對(duì)性。540C的座椅為Alcantara材料,有3種顏色可選,當(dāng)然它也可以升級(jí)為Nappa真皮,實(shí)際上它還有上10種的定制風(fēng)格給消費(fèi)者選擇。