寶馬M2夸張的前臉顯然是借鑒了ConnectedDrive概念車的風格,低矮的車身造型更符合空氣動力學設(shè)計需求,從而利于降低油耗及風阻。進口車市
M2這是一款基于2系打造的高性能車型,但它們外觀上的差別卻非常大,前后保險杠都采用了專屬式樣的設(shè)計,前杠上尺寸巨大的進氣口讓它看起來無比兇悍,而前后輪距也有明顯的增長,尤其是后輪,更加外拋的輪拱充滿力量感。
寶馬M2車尾的雙邊四出排氣看起來相當精神,但不會過于夸張,同時它還帶有電控閥門,隨著駕駛模式的變化聲音也會隨之有所改變。
M2的內(nèi)飾相比起外觀就沒什么新意了,除了方向盤和換擋桿外并沒有明顯的區(qū)別。M專屬的方向盤握感十分厚實,但尺寸顯得有些太大,短小精干的M換擋桿下是一臺7擋DCT變速箱,換擋速度非???,只不過低俗的頓挫感無法避免。不過M2的坐姿值得稱贊,低矮、舒適,很容易找到理想的駕駛位置,而且視野非常良好。
寶馬M2的內(nèi)飾秉承家族的簡潔立體的設(shè)計風格,中控臺表面采用富有彈性的搪塑工藝,大尺寸中控屏幕,運動式的多功能真皮方向盤,粗壯堅實的握感給予駕駛者足夠的運動感。
M2絕對是一款萬眾期待的車型,大排量6缸機、370馬力、后驅(qū),讓它在同級別里如此獨特,注定了不會是一款乏味的車型。