上海進(jìn)口19款寶馬X1震撼促銷(xiāo) 排量怎么樣 志如汽車(chē)

寶馬X1同級(jí)獨(dú)有等長(zhǎng)半軸設(shè)計(jì)與彎道剎車(chē)輔助系統(tǒng)，在我們駕駛到盤(pán)山公路的時(shí)候，彎道一個(gè)連一個(gè)，這個(gè)時(shí)候在過(guò)彎時(shí)，對(duì)內(nèi)側(cè)車(chē)輪施加制動(dòng)力，盡可能的減弱了轉(zhuǎn)向不足，更輕的轉(zhuǎn)向會(huì)令大部分人感到很舒適。進(jìn)口車(chē)市

寶馬X1在前臉造型上延續(xù)了BMWX家族式的設(shè)計(jì)，新車(chē)前臉依然是我們非常熟悉的寶馬家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言：經(jīng)典的天使眼前大燈和雙腎型進(jìn)氣格柵。飽滿(mǎn)的前臉造型和厚實(shí)有力的鍍鉻飾條讓前臉的視覺(jué)沖擊力非常強(qiáng)。

寶馬X1時(shí)尚動(dòng)感的外觀也更合年輕消費(fèi)者的口味，全新X1有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。全新寶馬X1看上去跟X3的大小差不多。而實(shí)際上，X1在車(chē)身尺寸上也全面超越了同級(jí)別的GLA與Q3，在體積上處于緊湊級(jí)SUV與中型SUV之間的X1已完全具備了越級(jí)挑戰(zhàn)的資本。

新X1在空間上的表現(xiàn)給人驚喜，在前排座椅保持不變的情況下，后排乘坐無(wú)論頭部空間還是腿部空間都是相當(dāng)充足的，儲(chǔ)物空間方面，寶馬X1的表現(xiàn)非常優(yōu)異。

表現(xiàn)最為出眾的要當(dāng)數(shù)寶馬X1的空間了，豐富的儲(chǔ)物空間搭配靈活的儲(chǔ)物方式，對(duì)要選擇家用SUV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是難以抗拒的誘惑，相信配合適當(dāng)?shù)匿N(xiāo)售策略，寶馬X1會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。