17款大捷龍讓利 超低價不買就是虧了

擁有80余年歷史的克萊斯勒自創(chuàng)立之初便秉持“大膽創(chuàng)新“的精神，從各個方面推動汽車行業(yè)的革新。強大的創(chuàng)新力量是克萊斯勒的一大特質，憑借著“不趨同、自潮流“的品牌精神和出眾的汽車產(chǎn)品，克萊斯勒一次次贏得了全球汽車業(yè)界的矚目。 進口車市

墨版2017款克萊斯勒大捷龍  配置：

3.6L，9速，7座，20輪，全景天窗，雙天窗，雷達測距，智能卡，一鍵式啟動，氙燈led，環(huán)影，自動泊車，觸屏式后排娛樂，車道偏離提示，阿爾派音響，三區(qū)空調，雙側腳感電動門，腳感電尾門，真皮儀表臺，真皮座椅，前后排座椅加熱，前座椅通風，方向盤加熱、遙控啟動，導航，衛(wèi)星收音機，行李架，多功能方向盤，巡航定速，備胎

17款大捷龍的前臉延續(xù)了與克萊斯勒300C同樣的家族式設計，前進氣格柵形狀、頭燈、以及延伸至發(fā)動機蓋上線條都極其的相似。只是采用了啞光鍍鉻材質的新大捷龍進氣格柵要比后者小一些，整體效果少了些霸氣多了些憨厚的笑容。

盡管要把四缸渦輪發(fā)動機調校到六缸機的動力參數(shù)非常困難，不過大排量發(fā)動機的工作靜謐性和自身特性是四缸機沒法可比的，此款3.6L自吸發(fā)動機不僅動力輸出穩(wěn)健而且很線性，同時也不會唆使駕駛者刻意的去多踩油門，影響乘坐舒適性。油門響應還是那么勤快，轉向助力依舊很輕盈，對新手非常友好，對于MPV而言，駕駛特點不需要太鮮明，好開就行，大捷龍就很好的做到了這一點。

相較于老款大捷龍車內注重實用大氣的設計風格，17大捷龍展示出來的豪華與科技更適應現(xiàn)代消費者的需求，還能夠更好地強調其自身高端品牌的身份，同時出眾的實用性也是吸引更多消費者的一大優(yōu)勢所在。

17款大捷龍由內到外的徹底改變是顯而易見的，為了彰顯品牌地位而進行的豪華度提升也頗為到位，讓人能夠明顯感受到克萊斯勒產(chǎn)品特有的美式豪華——一種粗獷且富含人性化設計的風格。