【進(jìn)口車市】奔馳CLA級(jí)該車基于MFA平臺(tái)打造,外形設(shè)計(jì)非常動(dòng)感。鑒于市場(chǎng)對(duì)于四門轎跑車型的需求熱度,梅賽德斯-奔馳將自己流暢而優(yōu)美的弧頂線繼續(xù)向下延伸,一舉推出全新的CLA進(jìn)軍年輕消費(fèi)者的潛在市場(chǎng)。
外形設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感,車頭部分與新A級(jí)基本保持一致,不過增大尺寸的下部進(jìn)氣口卻讓它看上去極具視覺沖擊力更強(qiáng)。此外,流線型的車身結(jié)合圓潤的車尾十分協(xié)調(diào),同時(shí)它還能達(dá)到0.23的風(fēng)阻系數(shù)水平。
奔馳CLA延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)架構(gòu),車頭的水箱格柵由奔馳招牌的雙橫式鍍鉻橫條和中央三芒星廠徽構(gòu)建而成。同時(shí)采用了與A級(jí)相似的三通道式進(jìn)氣柵,不過CLA在前保險(xiǎn)杠下方配置了擋泥護(hù)板,彰顯出更為粗獷的運(yùn)動(dòng)氣息。
奔馳CLA內(nèi)飾中控臺(tái)的設(shè)計(jì)層次感很強(qiáng),十字空調(diào)出風(fēng)口與設(shè)計(jì)夸張的炮筒式儀表盤可以增添駕駛者對(duì)其的駕駛欲望。
奔馳CLA顯然參照了A級(jí)的布局,非常年輕化,中控臺(tái)操作區(qū)顯得非常簡(jiǎn)潔。全新的三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤,X型空調(diào)出風(fēng)口以及分離式的顯示屏,全新設(shè)計(jì)的儀表盤都顯得讓人耳目一新,裝點(diǎn)得非常運(yùn)動(dòng)。