19款法拉利488圖文詳解 強大性能炫酷外觀

法拉利488是法拉利家族中最漂亮的車型，將空氣動力學(xué)設(shè)計推到了前所未有的高度。作為法拉利的當(dāng)家花旦——新車由賓尼法利納操刀設(shè)計，外觀優(yōu)雅而不失力量感，格調(diào)浪漫而不失野性，不經(jīng)意的線條背后隱藏著卓越的空氣動力學(xué)效果，任何時候一輛紅鬃烈馬的出現(xiàn)都會是現(xiàn)場的焦點。進口車市 

法拉利488由法拉利造型設(shè)計中心設(shè)計，在融入458設(shè)計精髓的基礎(chǔ)上，運用簡練而優(yōu)美的線條打造出488一副迷人身段。然而，車身上的每一根線條都具有實際的功能性，以保證極高的空氣動力學(xué)效率。488側(cè)面造型使用了非?？鋸埖木€條，新樣式的五幅輪圈也為該車增添了不少的新鮮感。

法拉利488由法拉利造型設(shè)計中心設(shè)計，在融入458設(shè)計精髓的基礎(chǔ)上，運用簡練而優(yōu)美的線條打造出488一副迷人身段。然而，車身上的每一根線條都具有實際的功能性，以保證極高的空氣動力學(xué)效率。

法拉利精心呈現(xiàn)源自F1“人車合一”的卓越理念：為駕駛者量身打造的座艙，除方向盤外，所有按鈕與控制裝置都設(shè)置在中控臺周圍以駕駛者為中心的控制面板上。更輕盈、更時尚、更緊湊的儀表盤與散發(fā)極致運動氣息的座艙相得益彰，營造由內(nèi)而外，激動人心的非凡駕馭體驗。

高速公路巡航時法拉利488的舒適性和安靜程度實在不像一輛戰(zhàn)斗力十足的MR超跑——至少在限速區(qū)間內(nèi)不像。配合帶有顛簸模式的懸掛，在鄉(xiāng)村公路上過減速坎、軋過井蓋都不會有過于敏感的彈跳，甚至比已經(jīng)很容易上手的458Italia更有親和力。7速變速箱采用了雙離合結(jié)構(gòu)，自動換擋的邏輯、時間點和順暢程度都是法拉利歷史上最好的。