獅王國(guó)際 17款塔庫(kù)瑪顏色可選配置豐富 進(jìn)口“小坦途”

進(jìn)口車市 豐田塔庫(kù)瑪，該車型一經(jīng)面市，就以其粗獷硬朗的外觀，俘獲了一批車迷的心，并搏有“小坦途”的美稱。豐田塔庫(kù)瑪是一款靈巧版的皮卡，前臉明顯外張的擋泥板以及前突的堅(jiān)固格柵盡現(xiàn)強(qiáng)悍風(fēng)格，視覺上極富沖擊力。

配置：雙排TRD Off Road自動(dòng)擋后橋差速鎖 全地形模式 蠕行模式 底盤護(hù)板  貝斯登越野減震 全地形輪胎 led 鍍鉻中網(wǎng) 貨箱400w電源 座椅加熱 多功能方向盤 4.2寸行車電腦 7寸導(dǎo)航 運(yùn)動(dòng)防水座椅 霧燈 雙區(qū)自動(dòng)空調(diào) 倒影 胎壓監(jiān)測(cè) 一鍵啟動(dòng) 無鑰匙進(jìn)入 16寸輪轂 內(nèi)襯 電動(dòng)后窗 貨箱照明

豐田塔庫(kù)瑪前后保險(xiǎn)杠看上去更強(qiáng)壯，線條也不像老款車型那樣圓潤(rùn)，而是變得更加鋒利，令前臉看上去更加兇悍。明顯外張的擋泥板以及前突的堅(jiān)固格柵盡現(xiàn)強(qiáng)悍風(fēng)格，視覺上極富沖擊力。

塔庫(kù)瑪外觀看起來就像是瘦身成功后的坦途。如果你非要追根溯源也可以把它看成4Runner的皮卡版本。前衛(wèi)但不過分，虎頭虎腦像極了家里的寵物惹人憐愛。

車身結(jié)構(gòu)仍采用了高強(qiáng)度鋼，營(yíng)造出了更安靜的駕駛室環(huán)境。盡管Tacoma的某些外形設(shè)計(jì)略顯夸張，但是這同時(shí)賦予它更高的辨識(shí)度。

2017款Tacoma的后輪仍采用了鼓式制動(dòng)器、不過它的制動(dòng)系統(tǒng)引入了電子制動(dòng)力分配以及制動(dòng)輔助等技術(shù) 對(duì)于車輛制動(dòng)性能的提升起到了一定的幫助、雖然這樣的保守設(shè)計(jì)引起了部分消費(fèi)者的一律。

豐田塔庫(kù)瑪皮卡中控區(qū)被劃分為駕駛區(qū)與乘坐區(qū)，在寬大的車身內(nèi)排擋桿更為接近駕駛員更便于操作。車內(nèi)幾乎所有的按鍵、旋鈕、出風(fēng)口、換擋桿都非常粗大，與福特猛禽相反，方向盤相對(duì)于其它部件倒是小巧玲瓏。

從塔庫(kù)瑪?shù)膬?nèi)飾可以看出設(shè)計(jì)師的中心思想。并沒有過分的用桃木裝飾來渲染豪華氣息。所以它的設(shè)計(jì)和配置也流露著樸素和實(shí)用的氣息。中控臺(tái)是一塊整體的面板細(xì)節(jié)之處用鍍鉻裝飾整體風(fēng)格干凈利落。