斯巴魯翼豹STI新款亮相 性能配置大揭秘 上海星鑒

【進(jìn)口車市】2018款斯巴魯翼豹WRX STI外觀微調(diào)，并在性能上有了進(jìn)一步的升級。當(dāng)年日系性能車中三菱和斯巴魯之爭從WRC賽場一直延續(xù)到民用市場，如今，2018款斯巴魯翼豹WRX STI的對手EVO早已停產(chǎn)，而斯巴魯還在默默的推出STI車型。近期，斯巴魯發(fā)布了2018款斯巴魯翼豹WRX STI車型新圖。

2018款斯巴魯翼豹WRX STI是斯巴魯旗下高性能車的代表之作。外觀方面，2018款斯巴魯翼豹WRX STI外觀造型極具運(yùn)動性，新車的前進(jìn)氣格柵采用六邊形網(wǎng)狀格柵，并在其上鑲嵌有STi徽章。此外，2018款斯巴魯翼豹WRX STI還采用了更加夸張的前保險杠設(shè)計，并在兩側(cè)配備有霧燈。

18款斯巴魯翼豹WRX STI整體布局基本與現(xiàn)款車型保持一致。不過在隔音方面做了一些優(yōu)化，其行車質(zhì)感從而得到了提升。同時還加入了新的彩色儀表、5.9吋液晶顯示屏以及后扶手杯架。車內(nèi)的變化上，2018款斯巴魯翼豹WRX STI車型對后排扶手、杯架門把手等細(xì)節(jié)作出了優(yōu)化，在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)使用了更多的隔音材料，儀表盤有了更大的彩色信息顯示屏，以及我們能夠在車內(nèi)找到斯巴魯特有的Eyesight主動安全駕駛輔助系統(tǒng)。

2018款斯巴魯翼豹WRX STI搭載了一臺2.5L渦輪增壓水平對置四缸發(fā)動機(jī)，最大輸出功率305馬力，峰值扭矩為393牛·米，傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱。此外，該車還裝配了目前斯巴魯最新的DCCD AWD四驅(qū)系統(tǒng)，并裝配了前橋螺旋式限滑差速器和后橋托森扭矩感應(yīng)限滑差速器。