2015款保時捷918顏色配置可選 現(xiàn)車手續(xù)齊全 海路豐

2015 保時捷 918 Spyder 銀/紅800251銀色金屬液體漆，紅內(nèi)飾座椅，前軸升降系統(tǒng)，暗內(nèi)飾裝飾套件，碳纖維內(nèi)飾套件，外觀漆保護(hù)膜，電動座椅，防水杯架，輕重量內(nèi)飾套件。

 保時捷918外觀上采用了保時捷全新的設(shè)計語言，車前臉碩大的下進(jìn)氣口、尾部的大尺寸擾流板極具視覺沖擊力。這款車在采用了輕量化技術(shù)和材質(zhì)打造后，整備質(zhì)量控制在1700kg左右。新車尾翼由原來可升降的后擾流尾翼換成了固定立式尾翼，排氣孔也由原來車的側(cè)面位置重新布置在后引擎室之上，設(shè)計非常霸氣，這樣的排氣系統(tǒng)位置設(shè)計可保證電池組及其它組件不易過熱;此外，車頂采用了自動升降式車頂。

 保時捷918大量采用了碳纖維復(fù)合材質(zhì)打造，除了籠體車艙結(jié)構(gòu)之外，在車頂、尾翼、后視鏡、內(nèi)裝飾板甚至是擋風(fēng)玻璃框架上，都采用了碳纖維復(fù)合材質(zhì)，這樣918 Spyder僅有1,640公斤的車身重量，保證了其操駕上的輕量化優(yōu)勢。通過減少內(nèi)飾繁復(fù)部件的使用和增加更多碳纖維材料以及使用鎂合金輪圈達(dá)到進(jìn)一步減重的目的。

動力方面，這款超跑由原來概念車3.4升V8引擎升級為4.6升V8引擎，功率輸出425千瓦，加上電動機的功率輸出總功率輸出達(dá)574千瓦，3秒內(nèi)可由靜止加速到百公里每小時，極速達(dá)325公里/小時，經(jīng)濟燃油方面效率很高，百公里燃油消耗僅3.6升。全新保時捷918 Spyder無疑成為了廣州車展保時捷展臺的明星。而這款保時捷量產(chǎn)的終極武器同時也是插電式混合動力車型，這對于汽車技術(shù)領(lǐng)域來說也迎來了新的紀(jì)元。

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