24款加版攬勝4.4T個(gè)性化外觀設(shè)計(jì)

問(wèn)大家一個(gè)問(wèn)題：開(kāi)一臺(tái)快300萬(wàn)的車，怎么才能顯得低調(diào)？如果你覺(jué)得不可能的話，那這臺(tái)攬勝創(chuàng)世加長(zhǎng)，絕對(duì)能給你一個(gè)新啟發(fā)。

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咱們開(kāi)門見(jiàn)山，直接說(shuō)，這臺(tái)攬勝最大的特點(diǎn)，就是它的發(fā)動(dòng)機(jī)，是寶馬750LI同款的，4.4T八缸的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力，比3.0的攬勝，多了是130匹，達(dá)到了530匹的水平，在平行進(jìn)口的攬勝里，基本算是頂中頂了。

但是吧，這一代的攬勝，跟之前有點(diǎn)不一樣在哪呢？它不會(huì)把馬力啊，版本啊，都明明白白標(biāo)在車尾，所以在不懂車的眼里，它就是一臺(tái)普通的長(zhǎng)軸攬勝，你就說(shuō)低調(diào)不低調(diào)吧。

抬頭顯示，360環(huán)影，流媒體后視鏡，半苯胺的真皮座椅，前后排都帶有通風(fēng)加熱。至于很多人關(guān)心的第三排，三米二的軸距，這個(gè)空間，確實(shí)比陸巡好很多。但是跟GLS比，還是略有差距，一米八五以內(nèi)，都能保證坐的舒適，但是再高點(diǎn)，就有點(diǎn)頂頭了進(jìn)口車市?