用“The?New?Lexus”來形容現(xiàn)在的雷克薩斯品牌我想一點(diǎn)也不為過。從代表未來純電概念的LF-Z概念車,到使用全新平臺打造的新一代的NX,其設(shè)計(jì)、性能以及科技都發(fā)生了全方位的革新?,F(xiàn)在,雷克薩斯SUV領(lǐng)域的旗艦——全新一代LX也來到了我們的面前。
LX600 23款 7座 Premium高級?美版?白/黑?164.00萬?7座,80L油箱,天窗,自動空調(diào),環(huán)影,多地形監(jiān)測選擇,蠕行模式帶轉(zhuǎn)向輔助,全時(shí)四驅(qū),LED大燈,大燈清洗,真皮座椅,加熱/通風(fēng)前排座椅,加熱第二排座椅,電動主10/副8帶記憶,電動方向盤帶加熱,換擋撥片,真木內(nèi)飾,隱私玻璃,感應(yīng)尾門,盲點(diǎn)監(jiān)測,累了測距,抬頭顯示,無線充電,20寸輪轂,氛圍燈,電動折疊第三排座椅,6個USB接口
經(jīng)典的紡錘形格柵仍舊在,前臉造型看著就像中世紀(jì)騎士的鎧甲面罩,非常威武。發(fā)動機(jī)艙蓋上的筋線比上代車型更加高聳,雄性激素爆表;配置方面,這臺車配有前泊車?yán)走_(dá)、前置攝像頭以及隱藏在車標(biāo)內(nèi)的ACC探頭。
側(cè)面造型高頭大馬,給人極強(qiáng)的安全感,2850mm的軸距自LX誕生之日起就沒變過,沒有隨波逐流進(jìn)行加長。仔細(xì)觀察的話,會發(fā)現(xiàn)第三排側(cè)窗的折角位置更高,更加靈動一些。還有一個重點(diǎn),后備廂從原來的天地對開門改成了現(xiàn)在常規(guī)的開啟方式。
中控臺、門板、扶手箱幾乎全是真皮+縫線包裹。方向盤更新了造型,不過上邊的多功能按鍵還是常規(guī)形式,不像全新NX那樣帶有輕觸式功能.。雖然已經(jīng)有了雙屏幕,但屏幕下方仍然保留不少實(shí)體按鍵,比如空調(diào)、座椅通風(fēng)/加熱、方向盤加熱等,便利性有保證。
全新LX仍然有2+3+2的七座布局版,放倒第三排座椅,能和后備廂地板形成平面;而放倒第二排座椅后,會有一個小臺階。如果是商務(wù)用途更多的話,這次全新LX還帶來了四座版,后排是兩個獨(dú)立座椅,有腳托,中間的島臺可以控制的功能很多,并且后排配有雙區(qū)自動空調(diào)和座椅通風(fēng)加熱。
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