作為Q車系的“8”字輩車型,奧迪Q8自然成為了奧迪品牌SUV家族的旗艦。周身上下也充滿了前衛(wèi)、硬朗的設(shè)計(jì)元素,另外由于尺寸大、車身整體造型還特別飽滿,所以真車要比圖片上顯大很多,再加上橙色的車身,在路上的吸睛程度甚至不輸超跑。
奧迪Q8 22款 3.0T 標(biāo)準(zhǔn)??歐版?黑/棕?70.50萬(wàn)?19輪,真皮多功能方向盤,真皮8項(xiàng)電動(dòng)座椅,全景天窗,雙大屏,電尾門,LED大燈,奧迪音響,雙區(qū)空調(diào),電動(dòng)折疊后視鏡,后視鏡加熱,腳感電尾門,4項(xiàng)腰部支撐,多虛擬導(dǎo)航,電吸門,底盤升降,智能卡,腳感電尾門,液晶儀表,單色氛圍燈,前電眼
Q8雖然在外觀設(shè)計(jì)上不乏充滿沖擊力的細(xì)節(jié)元素,但整體輪廓實(shí)際上比較飽滿、規(guī)整。除了前臉之外沒有特別張揚(yáng)的設(shè)計(jì),這能讓更多人更容易接受。同時(shí)接近5米的長(zhǎng)度和富有張力的體型,停在那里的氣勢(shì)也挺足。
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C柱的傾斜角度并不算夸張。帶出車型特點(diǎn),點(diǎn)到為止。這樣的設(shè)計(jì)保證了第二排乘客也能擁有足夠?qū)捲5念^部空間,對(duì)后備廂容積也不會(huì)有太多影響。設(shè)計(jì)和實(shí)用之間的平衡把握得很巧妙。
Q8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也許會(huì)讓奔馳車主會(huì)覺得缺乏傳承,讓寶馬車主認(rèn)為少了點(diǎn)溫度,但不得不承認(rèn)奧迪的這套冰冷的前沿主義科技風(fēng)早已自成一派并大獲成功。內(nèi)飾做工精致用料上乘,科技感爆棚。
都到了這個(gè)級(jí)別了,乘坐空間一定不是問(wèn)題。Q8第二排座椅支持手動(dòng)前后調(diào)節(jié)和靠背角度調(diào)節(jié),并且為了照顧頭部空間,第二排上方車頂還有內(nèi)凹設(shè)計(jì)??v向和橫向空間就更不是問(wèn)題了,不過(guò)Q8也只會(huì)提供5座版本。進(jìn)口車市
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