國(guó)六福特烈馬兩門(mén)2.3T荒地版價(jià)格導(dǎo)購(gòu)

如今在這個(gè)方盒子硬漢越野的市場(chǎng)，福特Bronco、牧馬人、奔馳G級(jí)和鈴木吉姆尼成為了獨(dú)一檔的車(chē)型類別。現(xiàn)如今，作為一臺(tái)專業(yè)的硬派越野車(chē)，僅僅擁有超強(qiáng)的越野性能已經(jīng)不能滿足消費(fèi)者嚴(yán)苛的需求了，這臺(tái)車(chē)同樣提供了舒適向的諸多配置，甚至包括定制版的B&O音響，讓車(chē)主在越野的激情過(guò)后也可以隨時(shí)享受美妙的音樂(lè)帶來(lái)的放松感，畢竟，越野的路上，大多數(shù)還是高速為主。

這臺(tái)烈馬搭載了福特的ECOBOOST引擎和肌肉車(chē)野馬相同，同時(shí)這臺(tái)“盒子”車(chē)還擁有手動(dòng)擋可以選配，搭配了8速手動(dòng)變速箱，這也讓玩家更具參與感。

福特Bronco的車(chē)身設(shè)計(jì)和剛上市的路虎衛(wèi)士有類似之處，是如今開(kāi)始流行的復(fù)古方盒子、短促前后懸保證了出色的接角、離去角。

福特打造的這款硬派越野叫做烈馬SUV，可見(jiàn)福特對(duì)它的期望值很高。福特的汽車(chē)在美國(guó)是很熱銷的，但在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)并不好，而現(xiàn)在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)是全球最大的市場(chǎng)，福特當(dāng)然不會(huì)放棄。所以這款烈馬SUV的推出，也被認(rèn)為是沖擊中國(guó)市場(chǎng)的一枚重磅車(chē)型，將會(huì)打下硬派SUV的一片天地來(lái)。

中控臺(tái)非常直立，對(duì)于一臺(tái)硬派越野車(chē)來(lái)說(shuō)絕對(duì)算得上是很現(xiàn)代的座艙設(shè)計(jì)了。在設(shè)計(jì)之初不僅以實(shí)用性為出發(fā)點(diǎn)車(chē)內(nèi)的防水性也是必須要考慮進(jìn)去的。方向盤(pán)手感很不錯(cuò)，更重要的是，這臺(tái)車(chē)帶有駕駛輔助功能跑長(zhǎng)途的時(shí)候能輕松一些。儀表盤(pán)并未采用全液晶的形式，左側(cè)保留了傳統(tǒng)時(shí)速表右側(cè)區(qū)域則可顯示豐富的行車(chē)數(shù)據(jù)、多媒體娛樂(lè)等信息。

進(jìn)口車(chē)市