在2008年,福特以沙漠賽車(chē)為靈感,在F-150車(chē)系的基礎(chǔ)上,打造出第一代福特F-150?SVT?Raptor并參加比賽。在2021年,F(xiàn)-150猛禽迎來(lái)了第三代車(chē)型。
福特F150 22款 3.5T Raptor猛禽?加版?黑/黑?102.00萬(wàn)?801A包、LED 動(dòng)態(tài)彎曲大燈、無(wú)線(xiàn)充電板、LED 霧燈、便利包、加熱后座、加熱方向盤(pán)? 動(dòng)力傾斜/伸縮轉(zhuǎn)向柱與記憶、雨刷傳感器、O 音響 Bang 和 Olufsen 與 18 揚(yáng)聲器,包括低音炮、雙天窗、鋁制運(yùn)動(dòng)踏板 車(chē)道保持、方向感應(yīng)系統(tǒng)、LED燈光、電動(dòng)尾門(mén)、外后視鏡、隱私玻璃、全尺寸備胎、無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)包:電動(dòng)脫鉤、環(huán)影、拖車(chē)制動(dòng)控制器、LED霧燈、后車(chē)窗、車(chē)窗后除霜器、遙控啟動(dòng)、136升油箱、碳纖維內(nèi)飾
其實(shí)全新一代F-150猛禽,和上一代車(chē)型相比,外形上的區(qū)別并不大,大約有70%的相似度,有些人甚至要仔細(xì)觀察一下才能看出新舊車(chē)型的差異。新車(chē)型主要的變化在于大燈和中網(wǎng)的造型。順便告訴大家一個(gè)知識(shí)點(diǎn),全新一代F-150猛禽的外觀,是由中國(guó)的設(shè)計(jì)師劉嘉成(Tom?Liu)所負(fù)責(zé)的。
一直以為美國(guó)車(chē)就是粗獷、不拘小節(jié),但是仔細(xì)研究一下F-150猛禽的細(xì)節(jié),會(huì)發(fā)現(xiàn)很多地方都打破了我對(duì)美國(guó)車(chē)的成見(jiàn),雖然沒(méi)有花枝招展的設(shè)計(jì),但是這種用經(jīng)驗(yàn)累積下來(lái)的設(shè)計(jì),十分人性。和它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Ram?TRX相比,它并不算非常浮夸,但是F-150猛禽則是更注重細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì),講究整體的均衡感。
其實(shí)F-150猛禽的內(nèi)飾,和一般版的F-150相比,沒(méi)有太大的區(qū)別,主要是一些細(xì)節(jié)裝飾的差異。這輛車(chē)的內(nèi)飾并沒(méi)有什么豪華感,力量感和科技感倒是很足夠,但是所有的設(shè)計(jì)都是有意義存在的。
中控臺(tái)上的液晶顯示屏沒(méi)有花里胡哨的設(shè)計(jì),簡(jiǎn)單粗暴地裝在中控臺(tái)上,看似粗獷實(shí)際上非常好用。車(chē)外鏡頭的顯示很清晰,有各種角度顯示,你可以看周?chē)牡挠跋?,也能看拖?chē)后方的情況,甚至是載貨區(qū)貨物的狀態(tài),很實(shí)用。而空調(diào)系統(tǒng)的按鍵十分整齊的在中控屏下方,不敢想象如果一輛工具車(chē)用上了全觸控按鍵,會(huì)是什么樣的災(zāi)難?進(jìn)口車(chē)市
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