港口雷克薩斯GX460國(guó)六現(xiàn)車 展廳報(bào)價(jià)折扣

雷克薩斯GX460目前是雷克薩斯GX級(jí)別中唯一的一款車型，可想而知，它是特殊而又引人關(guān)注的一個(gè)存在，豪華而又不失運(yùn)動(dòng)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，強(qiáng)悍硬派的越野能力，可以說，它很好的兼顧了性能與舒適度這兩方面的內(nèi)容，就現(xiàn)在的市場(chǎng)現(xiàn)狀而言，能做到這一點(diǎn)的車實(shí)在是不多。

唯一略有遺憾的是中央扶手的處理略顯廉價(jià)。拋光木紋裝飾的應(yīng)用暴露了它的年代感，與如今時(shí)尚現(xiàn)代的豪華SUV相比，GX460看上去如同中老年人一樣。好在GX460方正高大的外觀設(shè)計(jì)為其提供了出色的視野，大面積的車窗以及低窗線的設(shè)計(jì)保證了駕駛室的空間感，乘坐其中絲毫不會(huì)感覺到壓抑。

當(dāng)我們來到越野路面上時(shí)，GX460開始展現(xiàn)出它閃耀的一面。我們將測(cè)試地點(diǎn)選擇在了位于加州Azusa附近的一處越野公園，公園內(nèi)涵蓋了沙地、巖石、溪流等各種路況。GX460標(biāo)配了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且配備了低速四驅(qū)檔位、帶有限滑鎖止功能的差速器、以及Crawl?Control功能，使它幾乎能夠輕松應(yīng)對(duì)各種地形的挑戰(zhàn)。

雷克薩斯GX460改款并沒有涉及到機(jī)械和動(dòng)力總成，所以，新老款在動(dòng)力參數(shù)和駕駛感受上，是完全沒有差別的。搭載的是一臺(tái)4.6LV8的發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率301馬力，峰值輸出扭矩446?！っ祝c之匹配的是一臺(tái)6擋手自一體變速箱。據(jù)悉這款車的百公里油耗數(shù)據(jù)也是相當(dāng)可觀的，城市路段和高速道路上的情況下分別可達(dá)到了15.6L/100km和13L/100km。

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