保時捷卡宴和傳統(tǒng)的SUV車型有些不同,畢竟是一款出自“保時捷”之手的汽車,高檔越野車的特性與豪華轎車的舒適性、還有跑車的強勁動力也順理成章地結(jié)合在了一起。保時捷卡宴身上有著許多突出的進步,令人實在佩服保時捷的創(chuàng)造力。保時捷卡宴進氣格柵似乎變得更大了,這也是保時捷卡宴標(biāo)準(zhǔn)的“鯊魚嘴”。
保時捷卡宴在外觀設(shè)計上沒有太大變化,但是新車的車身采用了更高技術(shù)含量的新平臺進行生產(chǎn)。得益于更先進的平臺化車身結(jié)構(gòu)設(shè)計方案,這款車的整備質(zhì)量將減輕100公斤。
新一代卡宴將和賓利添越、新一代奧迪Q7共享MLB?Evo平臺,其整備質(zhì)量有望減輕100kg。動力方面,新車預(yù)計提供2.9T?V6汽油機、4.0T?V8汽油機、插電混動版可選。
內(nèi)飾方面,現(xiàn)款Cayenne的內(nèi)飾設(shè)計上,眾多的物理功能鍵使得中控臺看起來似乎有些繁瑣。但在保時捷卡宴車型上,這一問題將會得到解決。
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