天津港國(guó)六21款奔馳G500報(bào)價(jià) 展廳內(nèi)飾外觀

奔馳G級(jí)是個(gè)傳奇的車型，一直堅(jiān)守著硬派越野車的身份，方盒子造型幾十年不變，深入民心。但面對(duì)節(jié)能減排的潮流，奔馳G級(jí)也要與時(shí)俱進(jìn)，放棄原來的5.5L?V8發(fā)動(dòng)機(jī)，改為4.0L?V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，換發(fā)動(dòng)機(jī)之后動(dòng)力參數(shù)有所提升，同時(shí)預(yù)計(jì)該車在燃油經(jīng)濟(jì)性上也將更加出色。

全新輕量化設(shè)計(jì)加鋁材的應(yīng)用，減重170kg，這些甩掉的“肥肉”全部來自于車身上。之所以能夠如此大手筆的瘦身，其功勞要?dú)w功于鋼鋁混合的車身結(jié)構(gòu)。也許對(duì)于重度越野愛好者來說這樣的改變是不能被接受的，但是對(duì)于80%的時(shí)間花在公路上的人來說則更幸福了。

奔馳G500輪距進(jìn)行了加寬，四輪輪眉寬度有了明顯的增加，黑色的碳纖維輪眉也賦予了整車更為強(qiáng)悍的野性。由于其特殊的懸掛支撐的行駛高度，奔馳G500比幾乎任何其他車輛都要高大。它可以靈活轉(zhuǎn)彎通過曲折和光滑的地形和不均勻的地形。

奔馳G500高挺的駕駛位置，讓駕駛?cè)藫碛谐浞值囊曇皝憝h(huán)顧四周的“路況”。

進(jìn)口車市