在傳統(tǒng)與時(shí)尚的抉擇中,路虎衛(wèi)士走向了完全另外的一個(gè)極端,在衛(wèi)士的身上幾乎找不到任何時(shí)代的因素,這輛車(chē)的任何一個(gè)環(huán)節(jié)似乎都與幾十年前的前輩沒(méi)有區(qū)別,它所追求的是一種執(zhí)傲的堅(jiān)持,不會(huì)有任何改變,它是現(xiàn)代社會(huì)生產(chǎn)的完全的古董。
衛(wèi)士 21款 110 四門(mén) 3.0T S
歐規(guī) 路虎 衛(wèi)士 P400 特別定制版:19輪,全尺寸備胎,全景天窗,黑色設(shè)計(jì)包,360環(huán)影加底盤(pán)透視!LED大燈,霧燈 ,烏木粒面皮革內(nèi)飾,座椅6向電動(dòng)調(diào)節(jié),后排座椅40:20:40與扶手分開(kāi),淺牡蠣色頂棚,多功能真皮方向盤(pán),路虎音響系統(tǒng),12.3寸TFT儀表顯示器,高級(jí)越野包(全地形進(jìn)度控制(ATPC),二代自動(dòng)地形響應(yīng)),無(wú)鑰匙進(jìn)入,駕駛員輔助包(盲點(diǎn)輔助,自適應(yīng)巡航,開(kāi)門(mén)盲點(diǎn)輔助系統(tǒng),倒車(chē)碰撞預(yù)警系統(tǒng)),攜帶拓展包(車(chē)頂可伸縮梯子,路虎獨(dú)家外側(cè)行李箱,該行李箱與無(wú)線天線兼容)。
同樣是標(biāo)榜桀驁不馴的外形,路虎衛(wèi)士明顯比牧馬人和奔馳G進(jìn)行的更為徹底,觀察衛(wèi)士的車(chē)身,你會(huì)覺(jué)得現(xiàn)在的這款使用的工藝并不會(huì)比60年前強(qiáng)很多,就連車(chē)身鋁皮焊接處也不做絲毫的掩飾。但是并不能因此小看了路虎的制造能力,一個(gè)能造出攬勝的廠家是有能力造出任何汽車(chē)的。
但路虎衛(wèi)士不再是非承載車(chē)身,不再是硬軸懸掛并不代表越野性能的退化,路虎宣稱新衛(wèi)士是路虎曾經(jīng)制造過(guò)的最結(jié)實(shí)的車(chē)型,并且路虎認(rèn)為全時(shí)四驅(qū)、差速鎖、分動(dòng)箱才是越野車(chē)必備的“玩意兒”。
相比之下,新車(chē)內(nèi)飾風(fēng)格強(qiáng)調(diào)了實(shí)用性與設(shè)計(jì)感,12.3英寸儀表盤(pán)和10英寸中控液晶顯示屏體現(xiàn)當(dāng)下的科技風(fēng)格的同時(shí),娛樂(lè)系統(tǒng)也升級(jí)為最新的PIVI?Pro。中控臺(tái)鏤空的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常獨(dú)特,中央扶手造型寬大并以木紋和鉚釘進(jìn)行點(diǎn)綴,如果你希望強(qiáng)調(diào)實(shí)用性,中央扶手還可選擇更換為座椅或直接取消。
路虎衛(wèi)士超強(qiáng)的扭矩使得新車(chē)在爬坡和越野時(shí)無(wú)往而不利。采用了先進(jìn)的共軌直噴式發(fā)動(dòng)機(jī),接近角和離去角分別是51°和53°,縱向通過(guò)角達(dá)到了39°,越野能力非常強(qiáng)悍,能夠應(yīng)對(duì)很多惡劣路面環(huán)境。進(jìn)口車(chē)市
關(guān)于我們 | 聯(lián)系我們 | 招賢納士 | 意見(jiàn)反饋 | 網(wǎng)站地圖
? 2004- 進(jìn)口車(chē)市 版權(quán)所有 遼ICP備11012866號(hào)
24小時(shí)熱線:13149832852
024-257231238:30-17:00(法定假日除外)