奔馳GLC300一定是看重了其強大的越野性能。硬派越野車的承載式車身,裝備了車身動態(tài)液壓控制系統(tǒng),可以根據(jù)路面的不同情況對車身姿態(tài)做出調(diào)整。奔馳GLC300的四驅系統(tǒng)十分強大,而且全系標配后差速鎖,更是進一步提升其越野性能。而且配備的全地形駕駛輔助系統(tǒng),可以在公路、沙地、雪地、巖石四個模式中自由切換。保證車輛時刻處于最佳狀態(tài)。
作為奔馳推出的首款全新跨界車型,GLC成為了其中的代表。奔馳GLC基本就可以看做GLK的轎跑版本,在平行進口車市場中,這種車型也是受到了很多人的追捧,畢竟他的功能強大,擁有著各類車型的有優(yōu)點,具有很高的駕駛性。
奔馳GLC全新?lián)Q代登場,不過相比之前的GLK,GLC更多的擁有了圓潤的線條,車頭保險杠下方與車尾保險杠下方的鍍鉻元素點綴得恰到好處,鍍鉻元素力吞山河,寬厚圓潤的車尾給人一種健碩感。
新款奔馳GLC300操控性能是奔馳C級的一大亮點:方向盤非常輕;變速箱不錯,換擋平順,輪胎抓地好,但是胎噪偏大;剎車靈敏,懸掛靈動系統(tǒng)軟中有硬,高速過彎人身體基本沒有什么傾斜,駕乘比較舒適。
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