法拉利Roma是法拉利2019年發(fā)布的全新車型,新車搭載3.9L V8渦輪增壓發(fā)動機,百公里加速3.4秒。據(jù)悉該車靈感來自于1950-1960年的羅馬生活方式。
法拉利ROMA?羅馬,八月份合同,含稅出,有戶談。
法拉利ROMA羅馬,紅/紅,含稅329萬
單選:車隊徽標,電動座椅,20寸鍍水銀鍛造輪轂,黃色卡鉗,彩色真皮,碳纖維方向盤及LED,環(huán)影,變色后視鏡,頭枕躍馬標志,彩色皮革內(nèi)部細節(jié),鋁制腳踏板。
法拉利ROMA羅馬,白/紅,含稅?329萬
單選:車隊徽標,黃色卡鉗,黑色運動排氣,彩色真皮,通風電動座椅,彩色安全帶,碳纖維方向盤及LED,環(huán)影,電致變色后視鏡,法拉利蘋果系統(tǒng)。
法拉利Roma雖然是一款全新車型,但整體風格在在原有法拉利的跑車基礎上又蘊含了一些“古典”氣息,這也讓法拉利Roma看起來與其他法拉利跑車有些“不一樣”。
尾部的造型給人一種很強的視覺沖擊感,棱角分明,立體感很強。兩側的圓圓的尾燈像子彈一樣深深地嵌入到車尾里。車尾的擴散器加入了可變幾何狀擾流板,能夠在高速行駛時提供一個下壓的力來穩(wěn)定車身,排氣管采了圓形的設計。
ROMA的熱賣是毋庸置疑的,繼承了馬牌最新最精銳的設計語言,其次性能也是絕對夠用,主駕駛這叫屏幕和SF90一樣采用曲面,成本很高,也是目前市面上最先進的屏幕和集成化控制,同樣繼承了SF90的觸摸啟動。
座椅的造型非常符合人體工程學,包裹性很好,可以在駕駛員激烈駕駛時提供有效的支撐力,座椅可電動多向調節(jié)。這款新車不僅具備無與倫比的性能,其強大的馬力也被開發(fā)和控制到前所未有的程度,即使不太專業(yè)的車手也能駕馭。
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