法拉利F8造型犀利經(jīng)典不敗 上海多少錢
這款法拉利采用的是一臺(tái)3.9T?V8發(fā)動(dòng)機(jī)，車身匹配7擋雙離合變速箱，取消了以往的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，極速可達(dá)340時(shí)速，車長(zhǎng)為4611mm，車寬1979mm，車高1206mm，車內(nèi)空間不多不少。面對(duì)這樣一臺(tái)法拉利，個(gè)人認(rèn)為目前法拉利旗下最經(jīng)典的漆面依舊是紅色金屬漆，而要說最熱銷的漆面，那就是“戰(zhàn)斗灰”了，因?yàn)檫@類漆面凸顯低調(diào)，還不失“動(dòng)力”。
在側(cè)面，每一處線條也是謹(jǐn)遵空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，沒有一絲多余浪費(fèi)，總之就是相當(dāng)漂亮。值得注意的是今天這臺(tái)車選裝了20寸的鍛造輪轂，雖然都是法拉利經(jīng)典的五幅式造型，但是其展現(xiàn)出來的視覺沖擊力明顯更強(qiáng)，而且造型設(shè)計(jì)還蘊(yùn)含著降低風(fēng)阻的成分。一輛車的四條輪胎之于車就像鞋子之于人一樣，重要程度不言而喻。
外觀設(shè)計(jì)一直都是法拉利的長(zhǎng)處，如果只用一個(gè)詞語(yǔ)來形容我見到F8?的感覺，那就是“尤物”，不管你從哪個(gè)角度去看它，它都是美得不可方物，而且F8?Tributo的空氣動(dòng)力學(xué)效率提升，這讓車輛的穩(wěn)定性在本來就很強(qiáng)的基礎(chǔ)上，更上一層。
對(duì)于法拉利粉來說，定價(jià)盡管很“漂亮”，但選配下來交完稅，落地也要多了將近100萬了，大部分粉絲都還是只能看看罷了。
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