豐田Supra天生就是為改裝而生的。經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單改裝的第四代Supra百公里加速4.6秒,1/4英里13.1秒。在本世紀(jì)初,這個(gè)成績(jī)讓當(dāng)時(shí)所有的歐洲跑車們膽寒。Supra依然可以快的一塌糊涂。
新車前包圍靈感來(lái)源于方程式賽車,前凸的外包圍對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)有著明顯幫助,再配合兩側(cè)飄逸的全LED大燈組,視覺(jué)效果甭提多夸張。而且值得注意的是,新車頭燈兩側(cè)與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的進(jìn)氣口同樣增強(qiáng)了新車的戰(zhàn)斗范,下方黑色擾流板也凸顯了它的跑車定位。
儀表板采用了獨(dú)特的設(shè)計(jì),小直徑方向盤看起來(lái)很像BMW?Z4。儀表組它具有獨(dú)特的圖形,中央安裝的轉(zhuǎn)速計(jì)和左側(cè)的換檔時(shí)間指示器。標(biāo)準(zhǔn)座椅采用基本3.0裝飾的Alcantara包裹,但Premium版本增加了皮革內(nèi)飾。
打開(kāi)車門之后可以看到一些新的變化,車輛中控臺(tái)面依然是原廠車布局,中間可以看到大尺寸懸浮屏幕,駕駛員前方能夠看到全液晶儀表盤,這些科技配置給整車帶來(lái)了不錯(cuò)的科技感覺(jué)。進(jìn)口車市
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