雷克薩斯品牌與豐田品牌的直接聯(lián)系,在雷克薩斯系列中最明顯的莫過于LX系列。官方的修辭中,LX只是借用了陸地巡洋艦200系列的“部分東西”,但是我們不管從任何角度去觀察,我們就會發(fā)現(xiàn)LX與陸地巡洋艦不是堂兄弟那至少也是老表親,盡管雷克薩斯標志性的紡錘形進氣格柵的線條依然犀利。
看到雷克薩斯LX450的第一眼,給我的感覺就是高!非常高!這種高不僅僅是因為其高大威猛的身軀,還有非常高的視覺重心。巨大的紡錘形家族式進氣格柵很有特色,給人一種激進的感覺,同時也有著很強的視覺沖擊力。
尾部沿用老款車型造型,細節(jié)處主要變化在于新車采用了全新的后保險杠樣式,排氣布局由原來的隱藏式設(shè)計變?yōu)榱穗p邊共兩出的設(shè)計風格,并在車尾右下方處增添了新的標識。
雖然說近年來蘭德酷路澤的內(nèi)部舒適度已經(jīng)有了相當大的提升,不過與雷克薩斯對比來看的話卻也僅僅是鳳毛菱角。作為豪華品牌的雷克薩斯在內(nèi)飾材料和可觸碰的飾板上都采用了經(jīng)過深思熟慮后遴選的材質(zhì)。
對雷克薩斯LX450來說,有一種奇特的殘酷之美。他并不是每個人的菜,但不可否認的是,他依然保持著一貫的優(yōu)秀,就像LX570一樣,這也是日系豪華品牌雷克薩斯首款進入澳大利亞市場的柴油動力中大型SUV產(chǎn)品。
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