說起奔馳G500很多人都會(huì)情不自禁豎起大拇指,它是越野車史上的經(jīng)典傳奇,保持著30多年來的不變面孔,被譽(yù)為越野領(lǐng)域的宗師。奔馳G500雖然和普通版G車型有著大致相似的外觀,但細(xì)節(jié)之處更加時(shí)尚動(dòng)感,營造出一種霸氣十足的外觀造型,方方正正的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓其在整個(gè)SUV市場擁有著非常明顯的性格,越野性能更強(qiáng),面對(duì)任何路況都能輕松應(yīng)對(duì)。
奔馳G500標(biāo)志性的三肋鍍鉻格柵,復(fù)古的設(shè)計(jì)已成為一個(gè)時(shí)代的象征。崢嶸外觀設(shè)計(jì)久經(jīng)歲月洗禮。經(jīng)過優(yōu)化的人體工程學(xué)設(shè)計(jì),為駕駛者帶來舒適超凡的駕乘體驗(yàn),梅賽德斯-奔馳G級(jí)超強(qiáng)越野能力征服全路況。
奔馳G500前大燈嵌入物中具備了水平安裝的LED行車燈,G級(jí)硬軸設(shè)計(jì)仿佛為它的前后半軸穿上了堅(jiān)硬的鎧甲,也好比是一些生物的“外骨骼”結(jié)構(gòu)。G500向來都是一款特立獨(dú)行的奔馳越野車系,擁有遇著艱難路段都可以積極克服的超強(qiáng)越野能力。
奔馳G級(jí)一直是最頂級(jí)的越野車,無論越野性能還是豪華程度都是處于金字塔頂端的水平。新車依然保持著硬派越野車風(fēng)格,配備非承載式車身以及前后整體橋式懸架,前中后三把差速鎖以及低速擋,實(shí)力毋庸置疑。
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