提到三菱帕杰羅,最為人所稱道的無疑是其遠富盛名的超選四驅系統(tǒng)。然而,該系統(tǒng)是在帕杰羅發(fā)展到第二代時才開始裝備的。而第一代三菱帕杰羅卻少有人知。三菱著名的Pajero(以下稱帕杰羅)其名稱源自一種生活在阿根廷巴塔可尼亞地區(qū)的高原山貓,擁有矯健的身姿和很強的野外適應能力。
三菱帕杰羅V97進氣格柵上方采用金色“PAJERO”金屬字母標識,兩側矩形大燈配以橫幅式大尺寸進氣格柵,整體具有辨識度;前保險杠設計較為圓潤,兩側霧燈處帶有LED日間行車燈,配以底部銀色護板,霸氣十足。
帕杰羅V97搭載了三菱旗下3.8L,代號為6G75汽油發(fā)動機,它采用多點電噴技術,最大功率為184kW,最大扭矩為329N·m。這臺發(fā)動機最大的特點就是結構簡單、故障率低、耐用性強,在低轉速駕駛情境下保證高扭矩輸出。配合5擋自動變速箱,不論是城市路段中的起步表現(xiàn),還是山地越野中的脫困能力,它都能提供可靠、穩(wěn)定、持續(xù)的動力。
三菱帕杰羅V97性能體驗防抱死制動系統(tǒng)(ABS)即使在路上有意想不到的急轉彎,你也會有所準備。當你踩下踏板的瞬間,ABS在一秒內(nèi)會啟動制動器達數(shù)千次,通過這樣的方式防止輪胎鎖死,就能夠一邊減速一邊輕松繞過障礙物。
三菱帕杰羅深淺搭配的內(nèi)飾營造出的輕松舒適氛圍,與過去帕杰羅給人的硬漢形象大相徑庭,如今的帕杰羅已經(jīng)變成了能夠輕松駕馭的豪華SUV。黑色四幅方向盤還依舊透著三菱獨特的運動氣息,與前面兩位對手一樣,豐富的多功能按鈕也是一應俱全。
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