特斯拉Model X外觀內(nèi)飾圖 新能源車型駕乘感受

特斯拉旗下的Model系列，近幾年正逐步成為純電汽車的代表。其中的Model X便是系列中少有的主打高端市場(chǎng)的產(chǎn)品，然而由于民眾對(duì)新能源汽車的本質(zhì)上有顧慮，使得消費(fèi)者總會(huì)給這款車打上一個(gè)大大的問(wèn)號(hào)，花近百萬(wàn)價(jià)格買Model X，到底值不值呢？

特斯拉MODEL X是特斯拉研發(fā)的一款SUV車型，采用“2+3+2”的七座布局設(shè)計(jì)，介于SUV和轎跑車之間的跨界車。

外觀上一大特色即后部配備鷹翼門(mén)，以向上折疊的方式打開(kāi)，不會(huì)占用很多空間，在狹窄的停車場(chǎng)可也讓乘車的人進(jìn)出自如。出于實(shí)用性考慮，特斯拉利用機(jī)身上的距離傳感器，讓鷹翼門(mén)可自動(dòng)根據(jù)兩側(cè)距離進(jìn)行調(diào)節(jié)開(kāi)啟，可達(dá)到最小30厘米寬的空間正常開(kāi)門(mén)。

特斯拉Model X寬度達(dá)到了2070毫米，但第二排座椅并沒(méi)有完全利用上這個(gè)寬度。兩張獨(dú)立的座椅距離較遠(yuǎn)，中央留下巨寬的過(guò)道，從而導(dǎo)致離門(mén)板非常近，手部空間覺(jué)得略微壓抑。