19款歐版奔馳G500性能拔尖 進(jìn)口越野銷量領(lǐng)先

奔馳G500外觀以及內(nèi)飾設(shè)計方面它依然固我，但是在科技配置及動力方面又是時代的產(chǎn)物。在奔馳G級的生命歷程中，它并未如大多數(shù)同輩一般隨波逐流。雖經(jīng)過了歲月地修飾與沉淀，但那昔日的輪廓依然清晰可辨，并顯露出了屬于這個時代的獨特與魁梧。

19款歐版奔馳G500?193萬

天窗，前排真皮座椅通風(fēng)加熱，后座椅加熱，全液晶儀表，19寸多幅輪轂，氙燈LED，LED日行燈，氛圍燈，三把差速鎖，倒影，前后電眼，并道輔助，后視鏡電動折疊，多功能方向盤（藍(lán)牙，定速巡航，換擋撥片）

奔馳G500向來都是一款特立獨行的奔馳越野車系，方方正正的最傳統(tǒng)越野車外形設(shè)計，以及遇著艱難路段都可以積極克服的超強(qiáng)越野能力，使奔馳G級保持了在越野車愛好者心中雷打不動的首席地位。

奔馳G級一直是最頂級的越野車，無論越野性能還是豪華程度都是處于金字塔頂端的水平。新車依然保持著硬派越野車風(fēng)格，配備非承載式車身以及前后整體橋式懸架，前中后三把差速鎖以及低速擋，實力毋庸置疑。

奔馳G500內(nèi)飾方面采用了桃木覆蓋件加以修飾，真皮座椅和中控臺材料質(zhì)地上成，與外觀呈現(xiàn)兩個風(fēng)格。內(nèi)飾核心的儀表臺整體上也保持了規(guī)矩大方的造型風(fēng)格，與簡潔剛毅的外觀相統(tǒng)一，既不強(qiáng)悍夸張也不講究曲線玲瓏。

奔馳G500裝備的是奔馳最新一代的4.0L?V8發(fā)動機(jī)，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。新車增加發(fā)動機(jī)自動啟停系統(tǒng)，以及擁有運(yùn)動與舒適模式選項的全新自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)。