保時捷卡宴身上有著許多突出的進(jìn)步,令人實(shí)在佩服保時捷的創(chuàng)造力。卡宴和傳統(tǒng)的SUV車型有些不同,畢竟是一款出自“保時捷”之手的汽車,高檔越野車的特性與豪華轎車的舒適性、還有跑車的強(qiáng)勁動力也順理成章地結(jié)合在了一起。
保時捷卡宴和老款相比并沒有太大的變化,依舊是傳統(tǒng)的“蛤蟆眼”設(shè)計。不過我們可以看出新車的前大燈組內(nèi)部造型有了明顯的變化,新車采用的是矩陣式全LED大燈,比之前的氙氣大燈格局要高很多。而且,這個矩陣式全LED大燈非常智能,可以根據(jù)前方道路情況進(jìn)行補(bǔ)償視覺死角,還可以在不影響對面車輛的情況下保證遠(yuǎn)光燈的開啟。
保時捷卡宴基于與保時捷Panamera相同的MSB平臺打造,在外觀及內(nèi)飾方面做出了相應(yīng)的升級,同時將搭載與Panamera相同的動力系統(tǒng)。保時捷卡宴和目前新款的保時捷panamera一樣,采用了貫穿式的尾燈,非常好看,這個尾燈造型未來也將成為保時捷的家族式設(shè)計。
新卡宴的內(nèi)飾不僅充滿豪華元素還充滿科技感。新款保時捷卡宴采用了一款相對低矮的儀表盤和傾斜式的中控臺,這一設(shè)計可以讓司機(jī)在方向盤和選檔桿之間隨意快速切。中控臺上方是保時捷通訊管理系統(tǒng) (PCM),它具備一塊全高清 12 英寸觸摸式顯示屏,包含操作直觀的在線導(dǎo)航模塊。在多功能運(yùn)動型方向盤的后方配備全新的儀表組。
保時捷卡宴在科技配置上也提升明顯,除了主動PASM減震器系統(tǒng)之外,其他所有底盤系統(tǒng)均為新開發(fā)的配置,并首次配備了電動后橋轉(zhuǎn)向。熱衷駕駛的車主還可以選裝保時捷動態(tài)底盤控制(PDCC)防傾翻穩(wěn)定系統(tǒng)。
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