A8這款2.8FSI則是旗艦隊(duì)伍中的新面孔。即便你對奧迪A8有著深刻的印象,恐怕也難以看出新A8L外觀的變化,奧迪的工程師們并沒有大動干戈,只是重新設(shè)計(jì)了A8的前后燈組和前霧燈,把原本安裝在前翼子板上的轉(zhuǎn)向燈移到了兩側(cè)的后視鏡上。
奧迪A8是奧迪車系中最高檔的豪華車,市場定位是用以跟奔馳S級和寶馬7系競爭的。奧迪A8率先使用了全鋁車身,不僅堅(jiān)固耐用,而且減輕了車身重量,為汽車帶來更加強(qiáng)勁的性能表現(xiàn)。
奧迪A8亮點(diǎn)配置全球最安靜的座艙,新奧迪A8L為用戶提供了世界上最靜謐的轎車座艙。采用了更為隔音的發(fā)動機(jī)艙蓋、前風(fēng)擋玻璃和優(yōu)化風(fēng)噪的輪眉,在不增加車身重量的情況下,新奧迪A8L的發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲、道路噪聲和環(huán)境噪聲水平在同級別車型中都達(dá)到了最低。
亮點(diǎn)配置Bang&Olufsen高級音響系統(tǒng)。創(chuàng)新性的設(shè)計(jì),先進(jìn)的技術(shù),最高標(biāo)準(zhǔn)的材料和工藝,這些價值觀同樣適用于奧迪和Bang&Olufsen。與丹麥高保真音響專家Bang&Olufsen一起,奧迪為奧迪A8L開發(fā)了在豪華轎車級別中重新定義基準(zhǔn)的音響系統(tǒng)。
“4個圈”在國人心里就代表著高檔與?豪華,其品牌的領(lǐng)先地位不容撼動。奧迪a8將面對寶馬760li、奔馳新s級及volvos80等的挑戰(zhàn),一時間,高檔豪華轎車市場的爭奪劍拔弩張。奧迪A8由于在輕型車身領(lǐng)域內(nèi)取得重大成就而榮獲由歐洲汽車車身大會頒發(fā)的第五屆“2003年度歐洲汽車車身大獎”。
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