阿斯頓馬丁作為一個(gè)高端的豪車品,一路走來(lái)并不容易,他經(jīng)歷了7次破產(chǎn),但最終還是挺了過(guò)來(lái),直到2016年年初,阿斯頓馬丁在一大筆資金注入之后,宣布SecondCentury計(jì)劃正式啟動(dòng),也就是中興計(jì)劃,內(nèi)容包括推出新世代的GT跑車、SUV、房車、甚至是MR跑車等一系列新作,而這款DB11就是該計(jì)劃推出后的第一款跑車,其代表的意義不言而喻。
外形依舊延續(xù)了阿斯頓馬丁的傳統(tǒng)設(shè)計(jì),標(biāo)準(zhǔn)的鯰魚大嘴經(jīng)常被戲稱為“大號(hào)蒙迪歐”,中間是多道鍍鉻橫幅亮條構(gòu)成,前杠下方有通風(fēng)格柵,引擎蓋上有兩個(gè)散氣口,5.2TV12車型上是四個(gè),通過(guò)這個(gè)可以區(qū)分車型。
動(dòng)力方面,它搭載了4.0T?510馬力?V8雙渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的8檔手自一體變速箱,最大馬力510馬力,最大功率375千瓦,最大扭矩675牛米。驅(qū)動(dòng)方式是前置后驅(qū),與之搭配的懸掛是雙橫臂式獨(dú)立懸架以及多連桿螺旋彈簧獨(dú)立式。
內(nèi)飾就兩個(gè)字"奢華",跟看BBA車型的感覺不太一樣,有點(diǎn)類似賓利的風(fēng)格,土豪味更重。特別是各板塊的包裹感更好,全真皮覆蓋的更厚重。中控功能區(qū)下方按鍵比較多,上方是擋位區(qū)及一鍵啟動(dòng)按鈕,下方是空調(diào)、座椅通風(fēng)、加熱以及多媒體操控區(qū)域,大部分功能都是觸摸式操作,DB11的口空調(diào)為分溫區(qū)自動(dòng)調(diào)節(jié)。
無(wú)框車門是必須的,DB11的車門開啟后角度是有些上翹的,看起來(lái)更漂亮。B柱后方的三角窗也是純透明色,可以清楚的看到車內(nèi)所有位置。看看這個(gè)門板就知道這臺(tái)車做工確實(shí)非常精致,門板大部分位置都是真皮覆蓋,音響部位用到了合金面罩。?進(jìn)口車市
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