日產(chǎn)貴士性能優(yōu)秀 現(xiàn)車落地價(jià)是多少

貴士是日產(chǎn)第一款真正意義上的MPV，這款車型更多地強(qiáng)調(diào)了乘用性。它擁有轎車般的駕駛感受，超大的空間，宜商宜私的使用特性，像豐田大霸王、克萊斯勒的大捷龍都有很高的人氣。

從整體來(lái)說(shuō)，全新貴士依舊散發(fā)著國(guó)內(nèi)所不常見(jiàn)的“貴氣”，碩大的白色車身搭配講究的線條走勢(shì)，再算上黑色的隱私玻璃以及全身多處的鍍鉻裝飾，每一處細(xì)節(jié)都透著氣派感，不過(guò)這種氣場(chǎng)并不咄咄逼人，偏向從容和淡定的氣質(zhì)猶如老道的貼身大管家一般，即沒(méi)有距離感，而且依舊顯示出足夠的底蘊(yùn)。

貴士的油門設(shè)定偏靈敏，稍微深踩一點(diǎn)，車子就有種蓄勢(shì)待發(fā)往前沖的意思，并沒(méi)有因?yàn)樽约后w大身沉而讓我覺(jué)得在面對(duì)起步或超車的情況時(shí)，要刻意的去提升轉(zhuǎn)速、深踩油門，在動(dòng)力方面的表現(xiàn)，用行動(dòng)靈活的胖子來(lái)形容它我覺(jué)得是再合適不過(guò)了。

貴士的方向盤偏細(xì)，尺寸還算合適，轉(zhuǎn)向力度在中高速行駛的狀態(tài)下，表現(xiàn)的很沉穩(wěn)，但在低速行駛時(shí)，力度變輕的不是特明顯，會(huì)讓人覺(jué)得有一些偏沉，尤其是在城市中穿行時(shí)，不僅要顧忌寬大車身帶來(lái)的不便，還要應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)向力度較沉的方向盤。

日產(chǎn)車普遍具備較好的選材做工水準(zhǔn)，所以在旗下高檔車型中，自然會(huì)有相當(dāng)好的表現(xiàn)，無(wú)論是中控臺(tái)考究的拼接、還是車門內(nèi)側(cè)皮質(zhì)包裹的內(nèi)襯，都極大的提升了乘客的滿足度，雖然貴士終究提供不了英式豪華車的珠光寶氣，但在大眾化品牌中，這無(wú)疑算是極為高檔的內(nèi)部。