作為奔馳推出的首款全新跨界車(chē)型,GLC成為了其中的代表。奔馳GLC基本就可以看做GLK的轎跑版本,在平行進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)中,這種車(chē)型也是受到了很多人的追捧,畢竟他的功能強(qiáng)大,擁有著各類(lèi)車(chē)型的有優(yōu)點(diǎn),具有很高的駕駛性。
奔馳GLC300?19款?豪華包?運(yùn)動(dòng)包?加版?藍(lán)/黑
配置:金屬漆?豪華包?AMG運(yùn)動(dòng)包?LED雙氙燈包?真皮座椅?前排電動(dòng)帶加熱?二排加熱?二排一鍵放倒?智能卡?一鍵啟動(dòng)?19寸AMG雙五福輪轂?駕駛艙頂部豪華控制面板?高光澤棕色直紋椴木內(nèi)飾??私密玻璃?大屏導(dǎo)航?DVD?并道輔助?倒影?電眼?電尾門(mén)
“惡魔眼”造型的LED大燈弧線(xiàn)優(yōu)美,讓前臉更加飽滿(mǎn),給人視覺(jué)上的享受。車(chē)尾部分,寬厚結(jié)實(shí)的造型充滿(mǎn)力量,AMG運(yùn)動(dòng)組件特有的后裙板與鍍鉻工藝的雙邊單出排氣管相搭配,運(yùn)動(dòng)感和高級(jí)感不彰自顯。
奔馳旗下車(chē)型的每一次換代,對(duì)豪車(chē)迷來(lái)說(shuō)都像是無(wú)比隆重的儀式,畢竟這個(gè)品牌多年來(lái)一直在引領(lǐng)和改變著大家對(duì)汽車(chē)的認(rèn)知與價(jià)值觀。作為奔馳GLK的換代版本,奔馳GLC從設(shè)計(jì)到性能都不斷強(qiáng)化家族化特征,盡管少了些許鮮明個(gè)性,卻多了幾分理性的深思熟慮,而當(dāng)中,GLC300就能很好地印證這一點(diǎn)。
奔馳GLC300操控性能是奔馳C級(jí)的一大亮點(diǎn):方向盤(pán)非常輕;變速箱不錯(cuò),換擋平順,輪胎抓地好,但是胎噪偏大;剎車(chē)靈敏,懸掛靈動(dòng)系統(tǒng)軟中有硬,高速過(guò)彎人身體基本沒(méi)有什么傾斜,駕乘比較舒適。
奔馳GLC300轉(zhuǎn)向在“舒適”和“運(yùn)動(dòng)”模式下都有著不錯(cuò)的精準(zhǔn)度和出色的反饋力度,“運(yùn)動(dòng)”模式則額外增加了方向盤(pán)力度,在彎道中感覺(jué)更加明顯。與C級(jí)一樣,GLC的制動(dòng)系統(tǒng)比較犀利,響應(yīng)迅速且制動(dòng)效能明顯,給駕駛員提供了充足的信心。
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