每一個越野人的心中都有這樣的渴望,那就是駕駛一輛真正的越野SUV,去探索未知的神秘,無論前途有多么不可能,都會無所畏懼。事實證明,奔馳G級這種結構的老底盤對于越野車來說是最堅固、可靠的。
奔馳G63經(jīng)過全新改款后依舊是無懈可擊的外觀造型,前大燈得到了升級圓形LED日行燈內還有方形大燈,外圓內方的造型力量感十足,仔細觀察后視鏡也變得圓潤了。直瀑式格柵在可以說是新時代下的鼻祖,它內部由12根豎置鍍鉻飾條組成,同時新車的保險杠進氣口相比G500造型也更具有攻擊性。奔馳G級成為了男人夢寐以求的大玩具,被譽為越野領域的宗師。
奔馳G級是個傳奇的車型,一直堅守著硬派越野車的身份,方盒子造型幾十年不變,深入民心。但面對節(jié)能減排的潮流,奔馳G級也要與時俱進,放棄原來的5.5L?V8發(fā)動機,改為4.0L?V8雙渦輪增壓發(fā)動機,換發(fā)動機之后動力參數(shù)有所提升,同時預計該車在燃油經(jīng)濟性上也將更加出色。
19款奔馳G63內飾設計:檔次、質感和科技配置都明顯提升全新奔馳G級的內飾相比老款有了明顯的提升,采用了奔馳最新的雙屏幕式設計,全液晶儀表盤和中控臺屏幕都達到12.3英寸。同時內飾質感和工藝都有了很大的進步。較之于現(xiàn)款車型,它的內飾發(fā)生了巨大的變化,融入了不少現(xiàn)款奔馳S級、E級的設計元素,從而變得更加豪華,而家族式的連屏設計則凸顯了車內的科技感。
奔馳G63的軸距較寬,使得第二排座椅可以輕松的容納三位成員而不會感到擁擠。后備廂的面積較大,常規(guī)的狀態(tài)下后備廂的面積足以應付絕大多數(shù)的物品擺放,若是還有特殊需求的話,可以將第二排的座椅放倒來拓展后備廂的空間。
真皮座椅配備了前后座椅加熱與前排座椅通風功能,這在一定程度上保證了駕乘人員的舒適度,自動空調設計令車內可以維持一個相對舒適的溫度環(huán)境,環(huán)境氛圍燈設計還是非常具有檔次感的,對于喜歡玩浪漫的朋友來說,帶著自己的伴侶出來散心,氛圍燈的存在就非常完美了。進口車市
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