道奇挑戰(zhàn)者隨著平行進(jìn)口在國(guó)內(nèi)的開(kāi)展,也從電影里走進(jìn)了百姓的眼中,越來(lái)越多的富二代和玩車人士走進(jìn)了這款車的車友會(huì),也會(huì)有更多的人擁有這輛車,將來(lái)會(huì)在全國(guó)各地的大街小巷成為靚麗的風(fēng)景線。
它是最強(qiáng)美國(guó)肌肉車,一副惡魔臉惡狠狠的盯著每一個(gè)注視他的人。這個(gè)前臉是我見(jiàn)過(guò)最具有侵略性的,扁平的進(jìn)氣格柵,加上前擾流板的配置給人極強(qiáng)的貼地感。內(nèi)嵌式的圓形前大燈看上去異常兇悍,將美式肌肉車的豪邁風(fēng)格展露無(wú)遺。它就是道奇挑戰(zhàn)者。
我們經(jīng)??梢栽陔娪袄锟吹剿纳碛?,速度與激情中范迪塞爾的座駕,當(dāng)引擎開(kāi)始轟鳴,大功率自吸發(fā)動(dòng)機(jī)給你最暢快的加速感受。道奇挑戰(zhàn)者的尾燈內(nèi)凹連成一排,雙排氣加寬厚的尾部有一種英式對(duì)稱的復(fù)古美。道奇挑戰(zhàn)者做為挑戰(zhàn)者系列中最為勁爆的一款,無(wú)疑最具個(gè)性。還采用輕量化的設(shè)計(jì),整車質(zhì)量將會(huì)較現(xiàn)款車性有所降低,以得到更好的加速系性能。?
19款道奇挑戰(zhàn)者內(nèi)飾變化不大,新車采用了新的SRT專屬方向盤(pán),中控面板的布局很簡(jiǎn)潔,除了常規(guī)的操作面板外再也看不到繁瑣的設(shè)置。中控面板上最大的亮點(diǎn)是大尺寸液晶屏,多媒體系統(tǒng)集合的功能非常豐富。
19款道奇挑戰(zhàn)者在生產(chǎn)架構(gòu)方面,全新一代道奇挑戰(zhàn)者將基于阿爾法·羅密歐Giulia所采用的后輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)打造。雖然前置發(fā)動(dòng)機(jī)-后輪驅(qū)動(dòng)方式會(huì)在一定程度上造成動(dòng)力流失,但此項(xiàng)設(shè)計(jì)能夠在保證車輛前后軸重量平衡的基礎(chǔ)上,使車身具有更好的操縱性和靈活性。進(jìn)口車市
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