2019款日產(chǎn)途樂配置齊全 現(xiàn)車給力低價促銷

在越野的里程碑上，日產(chǎn)途樂無疑是一個傳奇的名字，但在國內(nèi)這款越野圈內(nèi)赫赫有名的“沙漠之王”卻是秉承著一貫的低調(diào)作風(fēng)而鮮為人知。不過，榮耀是歷經(jīng)歲月的考驗成就的經(jīng)典，傳奇不需要過多華麗的語言去修飾。全新日產(chǎn)途樂盡享非凡駕乘體驗。

途樂作為一款硬派全尺寸SUV，采用了非承載是車身結(jié)構(gòu)，前后懸架均為注重操作性的雙叉臂式獨立懸架，強大的動力輸出和重組的后備功率幾乎可以帶途樂去探索任何的艱難險阻。

日產(chǎn)途樂從出生以來就是一直最專業(yè)的越野車，做為越野之王，肯定是采用非承載式車身，這也是越野車的DNA，而新一代途樂在減震上有了新的突破，采用的是液壓動態(tài)車身控制系統(tǒng)，據(jù)說這項技術(shù)是世界第一，新的技術(shù)使得駕乘者感覺平穩(wěn)，讓你跋山涉水不在話下。

不得不說，如果想要淋漓盡致的體驗一下純粹的途樂，那么各種險灘還是它的首選戰(zhàn)場。強大的越野能力和通過性絕對會給你在普通道路上體會不到的成就感和快感，限滑差速器加后機差速鎖的組合，配合著低速四驅(qū)模式，絕對讓你在這條不尋常路上披荊斬棘。

日產(chǎn)途樂內(nèi)部整體采用了環(huán)抱式的設(shè)計，能和身體接觸到的地方幾乎全是皮質(zhì)材料包裹，你可以說它老氣不時尚，但它確實足夠豪華，帶來具有高貴感的內(nèi)飾氛圍。同時，該車中控臺及方向盤運用了大量的皮質(zhì)包裹，在質(zhì)感的營造上也較為出色。

與老款途樂強調(diào)更多的越野性不同，途樂在內(nèi)飾和乘坐感受上更加強調(diào)了舒適性，照搬了QX56的設(shè)計，盡顯奢華，寬大的座椅能夠提供絕佳的舒適性，寬敞的車內(nèi)空間足以讓它輕松容納三排座椅，即使第三排乘坐兩名成年人也是毫無問題的。