保時捷卡宴這款車一直以來都是憑借著跑車式的外觀而深受很多年輕消費者的喜愛,不過隨著競爭對手都已經更新?lián)Q代完畢,保時捷卡宴的競爭力比以前差了很多。為了保持市場競爭力,保時捷必須對卡宴做出改款。所以迎來了全新2019款保時捷卡宴S,下面我們就來了解一下這款車。
全新的19款保時捷卡宴S和老款相比并沒有太大的變化,依舊是傳統(tǒng)的“蛤蟆眼”設計。不過我們可以看出新車的前大燈組內部造型有了明顯的變化,新車采用的是矩陣式全LED大燈,比之前的氙氣大燈逼格要高很多。而且,這個矩陣式全LED大燈非常智能,可以根據前方道路情況進行補償視覺死角,還可以在不影響對面車輛的情況下保證遠光燈的開啟。
保時捷卡宴的風阻系數為0.35,懂車的朋友想必都有研究,風阻系數是直接影響在高速上的極限穩(wěn)定性和安全性的,風阻系數越低也就說明車的設計更符合氣流動力學,科技含量極高。目前來講,保時捷卡宴是SUV中風阻系數最低的。
這款車擁有可以媲美跑車的運動性,采用全新的動感設計和新一代高效渦輪增壓發(fā)動機。采用最新前沿科技的多用途、高品質駕駛員輔助系統(tǒng)可為駕駛員和乘客帶來非同凡響的舒適性。這款車的動力配置,搭載了2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力440匹,最大扭矩550牛米,與之匹配的是8速手自一體變速箱,相比卡宴基本型最大馬力340匹,最大扭矩450牛米的3.0T雖然排量更小,但發(fā)動力性能卻更強。
在新一代Cayenne S中,使用了與全新Panamera類似的新座艙。12.3英寸全高清觸控屏可直觀地控制各種數字功能,包括語音控制功能。下方按鍵整齊的排列在如同智能手機玻璃觸控面板的表臺上,操作時會發(fā)出聲音以及震動反饋。
保時捷卡宴S的內飾做工較為精細,配置比較齊全,座椅的舒適性較好,方向盤自動加熱及座椅旁的扶手設計等配置比較人性化,全景天窗,羅盤等選裝配置迎合了部分消費者追求個性的需要。內部奢華出乎你想象,一系列高端科技與頂級制造無一不體現出它的高貴氣質,王者座駕。
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