路虎發(fā)現(xiàn)五大空間越野現(xiàn)車 重慶17款落地價格

長期以來，路虎旗下的發(fā)現(xiàn)系列都是以硬朗的外觀示人，方方正正的外觀傳承自經(jīng)典的Land?Rover。自1989年聞市以來，這種方正、硬朗且極富雄性荷爾蒙的外觀就成為了系列的標志，并被廣大消費者所熟悉和認同。發(fā)現(xiàn)五的整體造型雖然變得更加流暢但依然采用了路虎慣用的設計理念，接近水平于地面的引擎蓋、懸浮式的車頂、飽滿的尾部，每一處線條的勾勒都彰顯著一種力道。所以擁有全新的設計的發(fā)現(xiàn)五在此次看來，是那么的徹底。

路虎發(fā)現(xiàn)五新車的前臉都進行了比較大的改變，有點像發(fā)現(xiàn)神行的plus版本，這樣的好處是在外觀上，新車肯定符合當前消費者的審美；缺點是會讓人難以分辨。整車圓潤的造型更加符合空氣動力學，在降噪方面比方正的造型會更好。

發(fā)現(xiàn)系列一直都是典型的硬派越野的代表，它的帶有大梁的非承載式車身是橫行山岳的標志，堅固，強硬，適應性強，即便兩輛車高速對撞都不會散架。但是發(fā)現(xiàn)5已經(jīng)徹底取消了那個越野標志的非承載式底盤，變身于奧迪Q7和寶馬X5一樣的承載式車身。

發(fā)現(xiàn)五的新內(nèi)飾采用了平滑、流暢的表面，同時控制鈕的數(shù)量和復雜程度大幅降低。它提供更加柔和、豪華的全方位內(nèi)部環(huán)境，但依然保持路虎發(fā)現(xiàn)系列標志性的布局風格。路虎發(fā)現(xiàn)五重新設計的儀表板和控制臺以及豪華質(zhì)感材料的使用，讓座艙環(huán)境更加愜意。

除此之外，發(fā)現(xiàn)五在技術上有著巨大進步，車身基于路虎新的PLA鋁合金車身平臺打造，相比老款減重22%，全鋁車身的引入使得整體車身相比上一代發(fā)現(xiàn)最大減重450kg，更圓潤的設計使得風阻系數(shù)大幅度降低，更輕的車身和更低風阻帶來更好的操控性，它的百公里加速度只有7秒，明顯比上一代進步巨大。