道奇挑戰(zhàn)者,它可能不是最快的,但一旦速度加快,它就可以很好地處理它的重量,在角落里裝載時提供響應(yīng)式轉(zhuǎn)向和體面的道路禮儀。在光滑的停機(jī)坪上,乘坐的阻尼很好,但在起伏的表面上,修改后的懸架感覺過于堅固,震動感明顯。
可以看到新車整體造型延續(xù)了道奇挑戰(zhàn)者車型的精髓,黑色進(jìn)氣格柵和圓形前大燈具有非常高的辨識度。然而,新車外形還是散發(fā)出獨(dú)特的魅力,可以看到發(fā)動機(jī)蓋上隆起的進(jìn)氣口和前翼子板上專屬的惡魔頭像都是其特殊身份的象征。
側(cè)身設(shè)計當(dāng)中,與寶馬M系列運(yùn)動車型相似,而雙車門的側(cè)身采用了比普通版車型更動感的流線,此外,蜂窩樣式的大尺寸輪圈展現(xiàn)出了跑車的運(yùn)動氣質(zhì),出現(xiàn)在翼子板上的“GT”專屬標(biāo)識也展現(xiàn)出了其運(yùn)動身份。
挑戰(zhàn)者GT延續(xù)了車輛超大的身材。內(nèi)飾真皮包裹的座椅讓人感覺像一個舒適的沙發(fā),迎接著駕駛者,從內(nèi)心深處刺激著駕乘者的腎上腺素,但對于一款可靠的全輪驅(qū)動肌肉車來說還有很多值得一提的地方,特別是當(dāng)它生活在一個充滿挑戰(zhàn)的時代中時。
挑戰(zhàn)者GT肌肉車尾翼提升了它在高速的穩(wěn)定性,而底部擾流器和大口徑雙出尾排更加徹底的彰顯了它強(qiáng)大的性能。新車搭載一臺3.6L?V6自然吸氣發(fā)動機(jī),匹配8速自動變速箱,同時該車還配備了一套四驅(qū)系統(tǒng)。進(jìn)口車市
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