集最新科技與豪華要說(shuō)這這七座全尺寸SUV這個(gè)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng),是越來(lái)越激烈。這不,今天又迎來(lái)了一位重磅選手:2023款寶馬X7。
寶馬X7 24款 3.0T M運(yùn)動(dòng)?美版?灰/黑?106.00萬(wàn)?駕駛員輔助增強(qiáng)包,M運(yùn)動(dòng)包,停車輔助包,無(wú)鑰匙進(jìn)入,玻璃控制,2五區(qū)空調(diào),6座船長(zhǎng)座椅,22寸輪轂
全新的分體式大燈,有種外星生物的科幻感。加上本就抓人眼球啊的大尺寸雙腎,不管喜不喜歡,都得承認(rèn),它確實(shí)個(gè)性十足。
車身尺寸更緊湊,不過(guò)軸距沒(méi)有變化。并且現(xiàn)在輪轂的最大尺寸,提升到了23寸,不過(guò)整體和22款差別不大。車尾也是一樣,只是尾燈加上了一些細(xì)節(jié)修飾,更有立體感。
雖然初代X7的內(nèi)飾相當(dāng)時(shí)尚,但寶馬并沒(méi)有就此止步,反而是大步向前。儀表12.3寸,加上中控14.9寸的大尺寸曲面屏,成為了視線焦點(diǎn)副駕駛方向,新增了一條箭頭形的燈帶,并且?guī)в蠿7的標(biāo)志。實(shí)體按鍵的數(shù)量大大減少,甚至連檔把也不見(jiàn)了,取而代之的是一個(gè)精致的撥桿。不得不說(shuō),這套內(nèi)飾的設(shè)計(jì)理念,確實(shí)非常前衛(wèi)。
相比前排的翻天覆地,后排就還是熟悉的味道。空間充裕,配置齊全,實(shí)用性毋庸置疑。全新的3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),能提供380匹的最大馬力。并且毫不意外地裝上了48伏輕混系統(tǒng),用以降低優(yōu)惠,來(lái)滿足越來(lái)越嚴(yán)苛的環(huán)保法規(guī)。那么奔馳GLS,和這臺(tái)全新的23款寶馬X7,你更喜歡哪一個(gè)呢?進(jìn)口車市
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