集最新科技與豪華配備于一身,同時(shí)又擁有著大型SUV市場(chǎng)中舉足輕重的地位,除了奔馳GLS之外還有另一款標(biāo)桿車(chē)型,沒(méi)錯(cuò)這就是寶馬品牌的旗艦級(jí)SUV車(chē)型——寶馬X7。隨著各項(xiàng)車(chē)載軟硬件設(shè)施的高速迭代,寶馬X7也迎來(lái)了一次重大改款,配備分體式大燈以及最新的iDrive?8操作系統(tǒng)的新款寶馬X7,今天它終于來(lái)到了舞臺(tái)的中央。
操控是寶馬一貫的專(zhuān)長(zhǎng),更要在X7上完美體現(xiàn)。包括轉(zhuǎn)向的力道、地面的反饋以及車(chē)身的側(cè)傾等等,使得駕駛的公路性能相對(duì)較強(qiáng)。在這個(gè)體型的車(chē)型中,寶馬絕對(duì)是出色的。如果沒(méi)有一定的駕駛經(jīng)驗(yàn),請(qǐng)謹(jǐn)慎踩踏這個(gè)猛獸的油門(mén)踏板。對(duì)于這款車(chē)的駕駛體驗(yàn),讓我們一起拭目以待。
全新寶馬X7搭配底盤(pán)升降功能,通過(guò)推桿,可以將車(chē)身最多升高40mm以提高通過(guò)性,當(dāng)車(chē)輛處于運(yùn)動(dòng)模式或時(shí)速超過(guò)138km/h時(shí),車(chē)身會(huì)自動(dòng)降低20mm,另外靜止時(shí),駕駛員可手動(dòng)降低懸架40mm,方便裝載物品。
儀表12.3寸,加上中控14.9寸的大尺寸曲面屏,成為了視線焦點(diǎn)副駕駛方向,新增了一條箭頭形的燈帶,并且?guī)в蠿7的標(biāo)志。實(shí)體按鍵的數(shù)量大大減少,甚至連檔把也不見(jiàn)了,取而代之的是一個(gè)精致的撥桿。不得不說(shuō),這套內(nèi)飾的設(shè)計(jì)理念,確實(shí)非常前衛(wèi)。
相比前排的翻天覆地,后排就還是熟悉的味道。空間充裕,配置齊全,實(shí)用性毋庸置疑。全新的3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),能提供380匹的最大馬力。并且毫不意外地裝上了48伏輕混系統(tǒng),用以降低優(yōu)惠,來(lái)滿(mǎn)足越來(lái)越嚴(yán)苛的環(huán)保法規(guī)。那么奔馳GLS,和這臺(tái)全新的24款寶馬X7,你更喜歡哪一個(gè)呢?進(jìn)口車(chē)市
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