江蘇國(guó)六寶馬X7系列圖片 現(xiàn)車(chē)最新行情

X7的線(xiàn)條和全新X5有很多相似的地方，而更大的車(chē)身尺寸和側(cè)面平直的腰線(xiàn)令X7更顯沉穩(wěn)。高爾夫球桿似的鍍鉻飾條也出現(xiàn)在X7上，這基本成為寶馬旗下豪華車(chē)的一個(gè)新標(biāo)志。內(nèi)斂的車(chē)尾并不像車(chē)頭那樣有夸張的修飾，最高調(diào)的怕就是X7的標(biāo)志了。多少年來(lái)都代表著寶馬的頂級(jí)。

車(chē)身尺寸更緊湊，不過(guò)軸距沒(méi)有變化。并且現(xiàn)在輪轂的最大尺寸，提升到了23寸，不過(guò)整體和22款差別不大。車(chē)尾也是一樣，只是尾燈加上了一些細(xì)節(jié)修飾，更有立體感。寶馬X7外觀(guān)上重新調(diào)整的雙腎格柵，與新款的X2有著異曲同工之處。不過(guò)最引人注目的還是其LED頭燈與寶馬的前照明圓燈。此外X7搭載的前獨(dú)特保險(xiǎn)杠，這讓其外觀(guān)看上去將會(huì)與X5的城市化設(shè)計(jì)形成強(qiáng)烈的反差。

雖然初代X7的內(nèi)飾相當(dāng)時(shí)尚，但寶馬并沒(méi)有就此止步，反而是大步向前。儀表12.3寸，加上中控14.9寸的大尺寸曲面屏，成為了視線(xiàn)焦點(diǎn)副駕駛方向，新增了一條箭頭形的燈帶，并且?guī)в蠿7的標(biāo)志。實(shí)體按鍵的數(shù)量大大減少，甚至連檔把也不見(jiàn)了，取而代之的是一個(gè)精致的撥桿。不得不說(shuō)，這套內(nèi)飾的設(shè)計(jì)理念，確實(shí)非常前衛(wèi)。

相比前排的翻天覆地，后排就還是熟悉的味道。空間充裕，配置齊全，實(shí)用性毋庸置疑。全新的3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能提供380匹的最大馬力。并且毫不意外地裝上了48伏輕混系統(tǒng)，用以降低優(yōu)惠，來(lái)滿(mǎn)足越來(lái)越嚴(yán)苛的環(huán)保法規(guī)。那么奔馳GLS，和這臺(tái)全新的23款寶馬X7，你更喜歡哪一個(gè)呢？

進(jìn)口車(chē)市