美規(guī)2023款X7怎么樣 性能現(xiàn)車多少錢

當你第一眼看到這臺寶馬X7，真的會被它霸氣的外觀所吸引。前臉配備家族最經(jīng)典的雙腎式格柵設計，尺寸變得十分夸張，激光大燈和天使眼LED日間行車所構成的頭燈組，造型細長，線條也格外凌厲。寶馬X7外觀上重新調整的雙腎格柵，與新款的X2有著異曲同工之處。不過最引人注目的還是其LED頭燈與寶馬的前照明圓燈。此外X7搭載的前獨特保險杠，這讓其外觀看上去將會與X5的城市化設計形成強烈的反差。

全新寶馬X7搭配底盤升降功能，通過推桿，可以將車身最多升高40mm以提高通過性，當車輛處于運動模式或時速超過138km/h時，車身會自動降低20mm，另外靜止時，駕駛員可手動降低懸架40mm，方便裝載物品。

操控是寶馬一貫的專長，更要在X7上完美體現(xiàn)。包括轉向的力道、地面的反饋以及車身的側傾等等，使得駕駛的公路性能相對較強。在這個體型的車型中，寶馬絕對是出色的。如果沒有一定的駕駛經(jīng)驗，請謹慎踩踏這個猛獸的油門踏板。對于這款車的駕駛體驗，讓我們一起拭目以待。

車身尺寸更緊湊，不過軸距沒有變化。并且現(xiàn)在輪轂的最大尺寸，提升到了23寸，不過整體和22款差別不大。車尾也是一樣，只是尾燈加上了一些細節(jié)修飾，更有立體感。

雖然初代X7的內飾相當時尚，但寶馬并沒有就此止步，反而是大步向前。儀表12.3寸，加上中控14.9寸的大尺寸曲面屏，成為了視線焦點副駕駛方向，新增了一條箭頭形的燈帶，并且?guī)в蠿7的標志。實體按鍵的數(shù)量大大減少，甚至連檔把也不見了，取而代之的是一個精致的撥桿。不得不說，這套內飾的設計理念，確實非常前衛(wèi)。

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