全新一代的牧馬人依舊延續(xù)了經(jīng)典的外觀設(shè)計(jì),在圓潤(rùn)程度上做了一些調(diào)整,相對(duì)于老款牧馬人,這個(gè)細(xì)微的調(diào)整其實(shí)不算特別的明顯,前進(jìn)氣格柵在造型上依舊延用了折角設(shè)計(jì),兩側(cè)輪眉還配備了LED日間行車燈,點(diǎn)亮后視覺效果更贊。同時(shí),新車的前保險(xiǎn)杠造型也更加犀利,預(yù)示其強(qiáng)大的越野性能。
首先要說(shuō)的當(dāng)然是這臺(tái),6.4升V8的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),470匹的最大馬力,637牛米的峰值扭矩,相比起來(lái)那臺(tái)2.0T的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)只能說(shuō)是軟弱無(wú)力了。為
牧馬人是一款經(jīng)典車型,雖然第一款以牧馬人命名的車型誕生于1987年,大概30年前的事情,不過要是尋根溯源,牧馬人與古老的CJ系列有著非常強(qiáng)的聯(lián)系,所以稱之為經(jīng)典并不為過。
車內(nèi)的真皮座椅,采用了392的刺繡,個(gè)性十足。換擋撥片首次出現(xiàn)在牧馬人內(nèi),畢竟V8發(fā)動(dòng)機(jī)這么強(qiáng),偶爾也要享受一下加速的快感。中控屏幕還是8.4英寸,不過增加了一個(gè)越野專屬頁(yè)面,能夠?qū)崟r(shí)顯示越野有關(guān)的各種參數(shù),更加方便且直觀,這也是向電子化的一種進(jìn)階。進(jìn)口車市
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