港口保時(shí)捷卡宴行情 現(xiàn)車外觀圖集

雖然是SUV，不過卡宴還是在空氣動(dòng)力學(xué)上下足了功夫，整體的線條，維持了保時(shí)捷一貫的圓潤(rùn)。LED大燈帶有動(dòng)態(tài)照明系統(tǒng)，通過調(diào)節(jié)84個(gè)LED組件，能夠在不同道路狀態(tài)下，調(diào)節(jié)不同的照明模式，大大提高了行車安全性。車尾貫穿式的LED尾燈，點(diǎn)亮之后十分的搶眼。

保時(shí)捷卡宴在前臉設(shè)計(jì)上很大程度上保留了現(xiàn)款設(shè)計(jì)，也許保時(shí)捷的設(shè)計(jì)師認(rèn)為現(xiàn)款的前臉造型已經(jīng)非常完美。而在尾部造型上，新車則有不小的改動(dòng)。可以預(yù)見的是保時(shí)捷的設(shè)計(jì)師不會(huì)對(duì)保時(shí)捷卡宴的外觀進(jìn)行大刀闊斧的外觀重構(gòu)。

保時(shí)捷卡宴的中控臺(tái)，首先就會(huì)被面積夸張的空調(diào)出風(fēng)口所吸引，碩大的長(zhǎng)方形出風(fēng)口讓人想到了噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的前進(jìn)氣道，非常有氣勢(shì)。整個(gè)中控的設(shè)計(jì)無論是儀表臺(tái)還是功能區(qū)，都和Panamera如出一轍，給人熟悉的感覺。

卡宴基于大眾的MLB?EVO平臺(tái)打造，與奧迪Q7、賓利添越、蘭博基尼Urus和全新大眾途銳出自同一平臺(tái)。將上一代的雙叉臂式獨(dú)立前懸架改為了多連桿式獨(dú)立前懸架，并大量使用鋁制材料進(jìn)行減重。結(jié)構(gòu)更緊湊，反應(yīng)也更為的迅速。除了底盤輕量化之外，車身也大量使用了鋁制材料。