23款美版奔馳G63 外觀經(jīng)典豪華性能表現(xiàn)好

全新一代奔馳G級(jí)運(yùn)用了全新的鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，質(zhì)量相比現(xiàn)款車(chē)型下降，但車(chē)身剛性卻提升了。奔馳G63采用4.0L?V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，9速手自一體變速箱，奔馳G63簡(jiǎn)直就是為征服而生，敢于應(yīng)對(duì)一切惡劣環(huán)境。

奔馳G63跟老款奔馳G63輪轂樣式有區(qū)別，還配備紅色卡鉗，穿孔制動(dòng)盤(pán)和可用的22英寸鋁合金輪轂。再有就是四支大口徑排氣管從車(chē)身探出，凸顯出極強(qiáng)的侵略性。梅賽德斯-奔馳G級(jí)得到了歷史上最大的變化，那就是——新款梅賽德斯-AMGG63。奔馳G級(jí)特點(diǎn)鮮明的機(jī)械式門(mén)把手和頗具特色的關(guān)門(mén)聲、結(jié)實(shí)的外部保護(hù)條、后門(mén)備胎，以及顯眼的前部轉(zhuǎn)向指示燈等這些標(biāo)志性的元素都得到了保留。

G級(jí)方正的外形讓人印象深刻，從誕生至今變化都不是很大，硬派的風(fēng)格才是征服消費(fèi)者的最主要原因。依靠它見(jiàn)棱見(jiàn)角的肌肉線條和魁梧高大的身形，絕對(duì)會(huì)讓街上的行人多看上幾眼。

奔馳G級(jí)不缺歷史、不缺故事、更不乏擁躉。近40年來(lái)一直我行我素，時(shí)代變遷、滄海桑田都沒(méi)能改變它的性格。人們喜歡它的高大威猛和男子氣概，卻有時(shí)又忍不住抱怨它的不解風(fēng)情。

除此之外，在那些看不見(jiàn)的地方，也有很多升級(jí)，比如全新的鋼鋁混合車(chē)身。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、前翼子板和四個(gè)車(chē)門(mén)的板件采用了鋁制件，車(chē)身結(jié)構(gòu)部分也使用了強(qiáng)度更高更輕的鋼材。最終的成果，就是在車(chē)長(zhǎng)增加53毫米，寬增加121毫米的前提下，車(chē)重反而降低170公斤。前懸架換成獨(dú)立懸架，算是為了舒適性做了一定的妥協(xié)，畢竟它在城市的時(shí)間，肯定要比在野外多得多。作為彌補(bǔ)，越野參數(shù)有很多提升。離地間隙比老款提升了6毫米；涉水深度7提升了100毫米；接近角離去角都增加了1°。

進(jìn)口車(chē)市