平行進(jìn)口歐規(guī)23款卡宴現(xiàn)車內(nèi)飾外觀

車展就像是各大汽車品牌的戰(zhàn)場一樣，你來我往的交鋒中直觀體現(xiàn)優(yōu)勝劣汰的事物發(fā)展規(guī)律，但總有幾個大品牌不需要做出太多的爭搶便可以輕易吸引到大家的注意，像是保時捷就是這樣一個品牌。關(guān)于保時捷這個品牌的歷史，相信大家或多或少都已經(jīng)有了一些了解了，從1931年至今已經(jīng)有了將近百年的時光了，在這個過程中更是取得了不少的榮譽(yù)，受到來自各個方面的追捧，而保時捷卡宴也不負(fù)眾望。

保時捷卡宴的尾燈采用了大面積LED元素，沉穩(wěn)中突出了簡潔的特點(diǎn)。原本飽受詬病的笨重尾燈設(shè)計徹底消失不見，煥然一新的清秀尾燈更添新活力。改款的尾燈為全車造型平添了不少動感元素，徹底擺脫了卡宴尾部設(shè)計視角的弱點(diǎn)。

保時捷卡宴的內(nèi)飾部分基本延續(xù)了保時捷的經(jīng)典風(fēng)格，比如位于轉(zhuǎn)向柱左側(cè)的點(diǎn)火開關(guān)、三輻式方向盤及大面積的真皮飾面等。最大的不同之處在于，它的五連儀表盤的中央表盤不是跑車車系上的轉(zhuǎn)速表，而是用于顯示車輛行駛相關(guān)信息。

卡宴基于大眾的MLB?EVO平臺打造，與奧迪Q7、賓利添越、蘭博基尼Urus和全新大眾途銳出自同一平臺。將上一代的雙叉臂式獨(dú)立前懸架改為了多連桿式獨(dú)立前懸架，并大量使用鋁制材料進(jìn)行減重。結(jié)構(gòu)更緊湊，反應(yīng)也更為的迅速。除了底盤輕量化之外，車身也大量使用了鋁制材料。

進(jìn)口車市?