美版23款寶馬X7 外觀大氣內飾設計美觀

集最新科技與豪華配備于一身，同時又擁有著大型SUV市場中舉足輕重的地位，除了奔馳GLS之外還有另一款標桿車型，沒錯這就是寶馬品牌的旗艦級SUV車型——寶馬X7。隨著各項車載軟硬件設施的高速迭代，寶馬X7也迎來了一次重大改款，配備分體式大燈以及最新的iDrive?8操作系統(tǒng)的新款寶馬X7，今天它終于來到了舞臺的中央。

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寶馬X7外觀上重新調整的雙腎格柵，與新款的X2有著異曲同工之處。不過最引人注目的還是其LED頭燈與寶馬的前照明圓燈。此外X7搭載的前獨特保險杠，這讓其外觀看上去將會與X5的城市化設計形成強烈的反差。

新車采用了全新的條帶式尾燈組設計，使新車更加運動。根據此前信息來看，作為寶馬最高端的SUV車型，它尺寸達到了5200、2040、1700mm，而軸距是3000mm，有著硬派SUV般的強大力量感，比保時捷卡宴更顯檔次感。全新寶馬X7的尾部后備箱采用上下對開的開門方式，貫穿式的尾燈配合一整根鍍鉻裝飾條，符合當下的潮流，車尾部的線條設計也非常豐富，排氣采用了雙邊單出的設計，處處都彰顯著大氣兩個字。

寶馬X7內飾也是簡約大氣的風格，雙12.3英寸屏幕組合，高清畫質，加上皮質包裹和金屬，木紋的裝飾，高端大氣，整體科技感和精致度也是大幅度提升。另外，寶馬X7還配備了全新玻璃材質的電子檔把，奢華程度也是有所提升。寶馬X7提供2+2+2布局和2+3+2兩種座椅布局格式，基本可以滿足多名乘客的出行需要，但是價格也貴了不少。車內的空間寬敞明亮，帶有后排娛樂，即便坐在后排的乘客也不會因為長時間的旅途而感到無聊，而且不光娛樂還可以看路況，非常的實用。還有獨立的雙溫區(qū)空調。

全新寶馬X7搭配底盤升降功能，通過推桿，可以將車身最多升高40mm以提高通過性，當車輛處于運動模式或時速超過138km/h時，車身會自動降低20mm，另外靜止時，駕駛員可手動降低懸架40mm，方便裝載物品。

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