不可否認(rèn)在這個(gè)時(shí)代,奧迪的設(shè)計(jì)思路挺符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者胃口,在較為刻板的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上加以精雕細(xì)琢,不過(guò)于極端冒進(jìn),尺度拿捏到位。如今這套“時(shí)裝”穿在了奧迪Q身上,依舊很成功。
奧迪Q7 23款 3.0T 7座?歐版?黑/咖?63.00萬(wàn)?金屬漆,全景天窗,前加熱,18輪,黑色車(chē)頂行李架,LED大燈帶日行燈,大燈清洗,電調(diào)外后視鏡帶加熱和折疊,電尾門(mén),兩區(qū)空調(diào),自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡,奧迪虛擬座艙,MMI導(dǎo)航帶觸摸響應(yīng),前后停車(chē)輔助,巡航控制,車(chē)道偏離警示,交通標(biāo)志識(shí)別,注意力協(xié)助,胎壓監(jiān)測(cè),前排電調(diào)皮革座椅帶加熱及4向腰撐,多功能真皮方向盤(pán),駕駛模式選擇,織物頂棚,銀灰色飾件
Q7在外觀設(shè)計(jì)上一改現(xiàn)款比較平淡、缺乏氣勢(shì)的風(fēng)格,變得更加活潑、精致了起來(lái)。在前臉處可以見(jiàn)到一些啞光銀色飾條和槍灰色飾條點(diǎn)綴,豐富了細(xì)節(jié)同時(shí)不顯凌亂。經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的頭燈也令觀感提升很多,可以說(shuō)它內(nèi)部的構(gòu)造已經(jīng)超越了功能本身的需求,更多是朝著美學(xué)方向的優(yōu)化。
來(lái)到車(chē)尾,可看到尾燈樣式是與頭燈相呼應(yīng)的,內(nèi)構(gòu)更加精致,同時(shí)外殼線條的勾勒也脫去了現(xiàn)款Q7橫平豎直的風(fēng)格,變得更加活潑。下包圍裝飾件細(xì)節(jié)同樣豐富。不出意外地,“假排氣口”也出現(xiàn)在了新款?yuàn)W迪Q7上,截至目前這種設(shè)計(jì)一直頗具爭(zhēng)議,廠家設(shè)計(jì)之初的堅(jiān)持一定有它的道理,但我從身邊能聽(tīng)到許多并不能欣賞這種設(shè)計(jì)的聲音。
內(nèi)飾的變化同樣討喜,車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)風(fēng)格如同跨時(shí)代般地向前進(jìn)化了一代,到處的元素都是奧迪最流行的特征,當(dāng)然除了并未更換樣式的方向盤(pán)。12.3英寸全液晶儀表,是目前兼顧實(shí)用性、美觀性、科技感最好的液晶儀表之一。
前排令人滿(mǎn)意,空間寬敞,踏板和方向盤(pán)位置合理,駕駛員可以獲得很舒展的坐姿,視野也很開(kāi)闊。座椅材質(zhì)為納帕真皮,質(zhì)地上乘,乘坐感受很棒。第二排采用三個(gè)獨(dú)立座椅,且他們可以分別進(jìn)行角度調(diào)節(jié)及前后滑動(dòng)。這種設(shè)定在第二排坐滿(mǎn)三人時(shí)的“人均舒適度”會(huì)很好,但只乘坐兩人時(shí)就比較尷尬,體驗(yàn)者會(huì)覺(jué)得座位比較靠外并且座墊偏窄了。座椅填充物軟硬適中,承托性較好。進(jìn)口車(chē)市
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