美規(guī)奔馳S500?黑棕 138
3.0T+48V輕混+9速手自一體變速箱,全時(shí)四驅(qū)??啟停??五種駕駛模式選擇(節(jié)能,舒適,運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)+,自創(chuàng)) 空氣懸掛?扭矩矢量制動(dòng)?自適應(yīng)制動(dòng)?主動(dòng)制動(dòng)輔助?碰撞預(yù)警?9氣囊?LED大燈?自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈?魔術(shù)雨刷?車道保持?360環(huán)影?自動(dòng)泊車?雷測(cè)?并道輔助?防盜警報(bào)?前排座椅12向電動(dòng)調(diào)節(jié)?帶按摩功能的主動(dòng)式多輪廓前排座椅?前排座椅通風(fēng)?快速加熱前排座椅雙區(qū)?自動(dòng)空調(diào) led地射燈?64色氛圍燈?迎賓踏板?全景天窗?電動(dòng)折疊后視鏡?無(wú)縫門(mén)把手?電吸門(mén)?腳感電尾?12.8寸大屏?12.3英寸數(shù)字儀表盤(pán)?多功能方向盤(pán)?生物特征認(rèn)證?MBUX?710w柏林之聲揚(yáng)聲器?15個(gè)喇叭?無(wú)線充電?CarPlay?Android?Auto?八個(gè)USB插口?115V電源插座照明入口系統(tǒng)?夾層玻璃?雙前遮陽(yáng)板?電動(dòng)后側(cè)窗遮陽(yáng)簾?電動(dòng)后窗遮陽(yáng)簾?空氣凈化器?香氛
選配?車輪鎖,小尾翼,21寸AMG運(yùn)動(dòng)輪轂,中控臺(tái)虛線裝飾,AMG運(yùn)動(dòng)包
奔馳S級(jí)轎車已經(jīng)歷了10代車型的變遷。新一代梅賽德斯-奔馳S?500?L正式上市,新車在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力上均有了不同幅度的升級(jí),豪華感進(jìn)一步得到提升。梅賽德斯-奔馳始終以尖端科技與卓越動(dòng)力,追求淋漓盡致的感官體驗(yàn)。48年性能錘煉,追求自我突破。只需一眼,便足以攝人心魄!
奔馳S500是一款轎車,在動(dòng)力性能和排放方面樹(shù)立了新標(biāo)準(zhǔn)。該車型的混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁的八缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)高扭矩的電動(dòng)機(jī)組成,以經(jīng)濟(jì)方式運(yùn)轉(zhuǎn),能夠最大限度地降低對(duì)環(huán)境的影響。
“開(kāi)寶馬,坐奔馳”,雖然現(xiàn)在這種說(shuō)法的準(zhǔn)確性已經(jīng)有待討論,但這是一臺(tái)有著大馬力的奔馳S500L。如果可以的話,坐在后排(尤其右后“老板位”)一定是這臺(tái)車最正確的使用方式。
內(nèi)飾設(shè)計(jì),相比外觀,很多人對(duì)于內(nèi)飾的吐槽更嚴(yán)重,因?yàn)楝F(xiàn)款在售的奔馳S級(jí)內(nèi)飾可謂是有史以來(lái)最成功的一代,對(duì)于很多人的影響也頗深,所以內(nèi)飾一旦變化勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致很多人難以接受,中控液晶屏的設(shè)計(jì)與豐田亞洲龍有著較高的相似度,再加上渦輪出風(fēng)口改為了矩形設(shè)計(jì),可以說(shuō)全新奔馳S級(jí)的內(nèi)飾相比上一代更加扁平,因此全新奔馳S級(jí)因?yàn)橐壕x表以及中控大屏的加入科技感的確更強(qiáng)了,但質(zhì)感的確不及現(xiàn)款車型,因此很難說(shuō)到底是好是壞。
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